ГРАФИК ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ

График — основа организации движения поездов; он объединяет работу всех подразделений, выражает заданный объем эксплуатационной работы железных дорог и призван:

Ø · удовлетворять потребности в перевозках пассажиров и грузов;

Ø · обеспечивать безопасность движения поездов;

Ø · эффективно использовать пропускную и провозной способности участков и перерабатывающую способность станций;

Ø · рационально использовать подвижной состав;

Ø · соблюдать установленную продолжительность непрерывной работы локомотивных бригад;

Ø · обеспечивать возможность производства работ по текущему содержанию и ремонту пути, сооружений, устройств СЦБ, связи и электроснабжения;

Ø согласованность в работе железнодорожного транспорта общего и необщего пользования;

Ø соблюдение технологического процесса по своевременной доставке грузов.

1. График устанавливает:

Ø · размеры движения пассажирских и грузовых поездов на каждом участке,

Ø · серии локомотивов, которые их обслуживают,

Ø · нормы массы и длины составов.

Вычерчивают его на бумаге с сеткой из горизонтальных и вертикальных линий. Горизонтальные линии соответствуют станциям (сплошные) или остановочным пунктам (штриховые). Вертикальными линиями поле графика делится на 24 части — часы суток. Для удобства пользования вертикальные линии, соответствующие 06, 12, 18 и 24 ч, делают толще остальных (рис.1).

Рис.1 График движения поездов.

Каждый час делится на шесть равных частей — 10-минутных интервалов; линию, соответствующую 30 мин, изображают обычно пунктиром. Поезда прокладывают на графике наклонными прямыми линиями, идущими слева вниз направо (нечетные) и слева вверх направо (четные). Над каждой линией в начале и конце участка проставляют номер поезда. В месте пересечения наклонных линий с горизонтальными, обозначающими станцию, ставят время прибытия, отправления или проследования поезда через данный раздельный пункт.