Замена основного глушителя

Основной глушитель может быть заменен независимо от других элементов системы. Для его отделения можно использовать цепной рассекатель труб, например, HAZET.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Поднимите и установите автомобиль на подставки.
2. Измерьте длину (А) элемента трубы у нового глушителя. Обратитесь к сопроводительной иллюстрации.
3. Полученное значение размера (А) перенесите на установленный основной глушитель. В полученном месте отрежьте трубу и закруглите острые кромки.
4. Соедините новый глушитель с помощью хомута (стрелка на сопроводительной иллюстрации) (запчасть). Стык должен находиться в центре хомута.
5. Выставьте систему выпуска и хомут таким образом, чтобы она везде имела равномерный зазор не менее 25 мм по отношению к кузову. Кроме того, концевая труба должна иметь равномерное расстояние от кузова в районе его выборки.
6. Опустите автомобиль на колеса.

Снятие и установка датчика кислорода

При нанесении антикоррозионного защитного покрытия днища необходимо закрыть датчик кислорода.

СНЯТИЕ

1. Снимите крышку над инжекторами, обратитесь к Разделу Снятие и установка впускного трубопровода.
2. Поднимите и установите автомобиль на подставки.
3. Расстыкуйте штекерные соединения датчиков кислорода. Обратитесь к сопроводительной иллюстрации.
4. Раскройте хомут кабеля.
5. Выверните датчики кислорода из выпускного коллектора. Для исключения повреждения проводов смотайте их.

УСТАНОВКА

Не очищайте датчики кислорода, в частности, наждачной бумагой.

1. Опрыскайте резьбу датчика высокотемпературной специальной смазкой “Antiseize”.

Если датчик вворачивается без покрытия высокотемпературной смазкой, со временем отвернуть резьбу становится невозможным.

2. Вверните датчик кислорода в выпускной коллектор и затяните моментом 30 Нм.
3. Состыкуйте штекерное соединение датчика. Кабель должен быть проложен так, чтобы он не перетирался при контакте с глушителем.
4. Установите крышку двигателя.

<85 86 878889 90 91 >

Дата добавления: 2016-03-04; просмотров: 512;