Личные психофизические качества судоводителя при плавании на ВВП.

Для деятельности судоводителя большое значение имеет его личные психофизичесике качества такие как ощущение, восприятие, мышление, воображение, внимание, реакция, глазомер, память, воля, эмоции и утомленность (появление усталости).

В работе судоводителем наиболее важными являются зрительные, слуховые и двигательные ощущения. Полнота, точность и быстрота восприятия предметов и явлений зависят от знаний и опыта. Пример: практикант и капитан судна видят одну и туже картину из окна рубки, но капитан судна воспринимает ее как опытный, знающий специалист и получает значительно больше информации, чем практикант ( расстояние, течение, тень, свет, волнение, скорость, шум волны, ее образование, характер мелководья, габариты судового хода и т.п.). Наблюдая за предметами и явлениями судоводитель раскрывает между ними связь и приходит к определенному умозаключению как будет дальше развиваться ситуация (события), каковы могут быть конечные результаты предпринимаемых действий. Воображение базируется на памяти, поэтому чем опытнее судоводитель, тем полнее и точнее будет оценка конечного результата. Особенную актуальность оценка события принимает в экстремальных ситуациях. В этих случаях только правильное представление как будет развиваться ситуация, какие конкретные опасности она может создать, какими мерами их можно предотвратить является основой для принятия верных и эффективных действий, предотвращающих аварию.

В обычных условиях судоводитель может одновременно следить не более чем за 4 – 5 предметами ( судовым ходом, ориентирами, курсом, положением судна относительно судового хода, показанием приборов). Поскольку он не в состоянии следить за всеми предметами одновременно то ему приходиться переключать свое внимание с одного предмета на другой или концентрировать свое внимание на каком -либо одном предмете. Интенсивность внимания сохраняется в течение 40 - 45 минут, затем наступает утомление и ослабление внимания.

Всякий внешний раздражитель вызывает ответное действие у человека т.е реакцию.

Время прошедшее с момента получения сигнала (команды) до момента начала действий (перекладки руля) представляет собой время реакции. В среднем время реакции судоводителем не превышает 2 - 3 секунды. Время реакции зависит от многих факторов. Оно минимально когда судоводитель спокоен, внимателен, не утомлен.

В практике судовождения по ВВП исключительно важное значение имеет глазомер, т.е способность определять с помощью зрения расстояние, угол, скорость судна. При определении расстояния до 500 м судоводитель склонен занижать его, а от 500 до 700 м судоводитель в равной мере ошибается в ту и другую сторону, а при расстояниях от 700 до 1200 м склонен завышать их. При измерениях расстояний от 2000 до 5000 м ошибка может составлять от 20% до 25% и более.

Глазомерное измерение углов проводится в основном для оценки угла поворота оси судового хода при переходе с одного прямолинейного участка пути на другой. Опыт показывает что средняя ошибка составляет приблизительно от 6° до 10° независимо от значения измеряемого угла.

При проводке судна по ВВП большое значение имеет способность судоводителя замечать начало отклонения судна от курса. Тем раньше судоводитель замечает отклонение, тем меньше рыскает судно, тем точнее оно удерживается на заданном курсе.

Для успешной деятельности судоводителя особое значение имеет память, особенно зрительная.

Воля и решительность особенно важны для судоводителя в сложных и экстремальных ситуациях ( шторм, туман, авария и т.п.).

Профессия судоводителя предъявляет жесткие требования к дисциплине.

В связи с появлением на судоходных путях мощных судов, оборудованных средствами автоматики и техническими средствами судовождения, к профессиональной подготовке судоводителя предъявляется большие требования.

Судоводитель является центральной фигурой в процессе судовождения. Правильная организация управления судном или составом зависит от его теоретических знаний и практических навыков. Судоводитель обязан обеспечить безаварийное плавание судов и составов, для чего он должен в совершенстве изучить принципы судовождения и безукоризненно выполнять требования Правил плавания по внутренним водным путям.