Работников железнодорожного транспорта. Общие положения и общие обязанности

Общие положения и общие обязанности

Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации устанавливают:

•основные положения и порядок работы железных дорог и работников железнодорожного транспорта;

•основные размеры и нормы содержания важнейших сооружений, устройств и подвижного состава и требования, к ним предъявляемые;

•систему организации движения поездов и маневровой работы, а также принципы сигнализации.

ПТЭ своими требованиями нацелены на обеспечение безопасности перевозочного процесса, осуществляемого железнодорожным транспортом, по определению являющимся транспортной системой. При этом под железнодорожной транспортной системойпонимается совокупность функционально взаимосвязанных технических средств и технического персонала, предназначенная для осуществления в регламентированных условиях железнодорожного перевозочного процесса.

К техническим средствамжелезнодорожной системы относятся железнодорожный путь и искусственные сооружения, локомотивы, вагоны, депо и ремонтные участки, средства погрузки и выгрузки, формирования поездов на станциях, системы управления движением и др.

Технический персонал(работники железнодорожного транспорта) обеспечивает оперативное управление перевозочным процессом, осуществляет обслуживание технических средств с соблюдением норм и требований, определяющих исправное состояние сооружений и устройств железных дорог.

В связи с указанным все положения и требования ПТЭ направлены на четкое взаимодействие в перевозочном процессе всех служб железнодорожного транспорта и обеспечение безаварийной работы железнодорожного пути, подвижного состава, средств сигнализации и связи, энергосбережения, информационно-управляющей системы и др.

Правила технической эксплуатации обязательны для всех подразделений и работников железнодорожного транспорта.

ПТЭ устанавливают, что основными обязанностями работников железнодорожного транспорта являются:

§ удовлетворение потребностей в перевозках пассажиров, грузов, багажа и грузобагажа при безусловном обеспечении безопасности движения и сохранности грузов, багажа и грузобагажа;

§ эффективное использование технических средств;

§ соблюдение требований охраны окружающей природной среды.

При этом каждый работник, связанный с движением поездов, несет по кругу своих обязанностей ответственность за выполнение ПТЭ и за безопасность движения, в том числе в соответствии с законодательством Российской Федерации. Контроль за соблюдением ПТЭ возлагается на руководителей соответствующих подразделений железнодорожного транспорта.

Каждый работник железнодорожного транспорта в случаях, угрожающих жизни и здоровью людей или безопасности движения, например в ситуации возможного крушения или аварии поезда из-за неисправности сооружений, устройств или технических средств, обязан принимать меры к остановке поезда, ограждению соответствующими сигналами опасного места и устранению неисправности.

Каждый работник железнодорожного транспорта должен соблюдать правила и инструкции по охране труда, пожарной безопасности, санитарные правила и нормы, требования стандартов, метрологических норм и правил, других нормативных документов по роду выполняемой работы.

Учитывая повышенную опасность и сложные условия работы на железнодорожном транспорте, к лицам, принимаемым на должности, непосредственно связанные с движением поездов, в том числе к молодым специалистам, предъявляется ряд специфических требований в отношении возраста и физического здоровья, профессиональных знаний ПТЭ, инструкций по сигнализации на железных дорогах РФ, инструкции по движению поездов и маневровой работе, должностных инструкций и нормативных документов, Положения о дисциплине работников железнодорожного транспорта.

Лица, принимаемые на работу, связанную с движением поездов, в обязательном порядке проходят медицинское освидетельствование, а в последующем – периодические профосмотры в установленном порядке.

В соответствии с постановлением Правительства РФ от 25.02.2000 г. № 163 лица моложе 18 лет не допускаются к работе, в частности, в путевом хозяйстве на таких должностях, как освобожденные бригадиры по текущему содержанию ремонту пути и искусственных сооружений; обходчики пути и искусственных сооружений; монтеры пути третьего (и более высокого) разряда; дорожные, мостовые и тоннельные мастера; сигналисты; операторы путеизмерительных и дефектоскопных тележек; дежурные по железнодорожным переездам; машинисты путевых машин, кранов на железнодорожном ходу и их помощники, водители дрезин (автомотрис) и их помощники.

Работники, связанные с движением поездов, в первую очередь подлежат периодической переаттестации на основе проверки профессиональных знаний по зачетно-экзаменационной системе.

Исключительное значение имеет строгое соблюдение дисциплины работниками железнодорожного транспорта. При этом в соответствии со ст. 17 Федерального закона «О федеральном железнодорожном транспорте» (от 30.08.1995 г.) «прекращение работы как средство разрешения коллективных трудовых споров на железных дорогах не допускается».

РАЗДЕЛ 2