Прием азота на станцию смешения осуществляется по согласованию с ПДО предприятия.

Азот технический подается с блока получения азота установки 35-6/300 ПКТ. Для приема азота открыть шаровой кран на границе станции смешения, открыть задвижку на самом удаленном по ходу движения азота стояке, убедиться в наличии и проходимости. Закрыть задвижку на стояке. Показания давления азота в трубопроводе на входе на АССБ и расход (поз. FQIR318) выводятся в операторную на монитор АРМ. Дополнительно на каждом стояке установлен манометр.

Прием воды

Прием воды на станцию смешения осуществляется по согласованию с УВК и ОСВ предприятия.

Питьевая вода для хозяйственных нужд подается из подземного трубопровода, идущего вдоль 3 автодороги по подземному трубопроводу в здание управления станции смешения, в сан. узел, комнату приема пищи и рукомойник в анализаторной.

Техническая вода в насосную АССБ подается с подземного трубопровода, идущего вдоль 4 автодороги по верховому, неизолированному трубопроводу. Данный трубопровод используется только в летний период. Вода подается на шесть стояков, расположенных по всей длине насосной со стороны насосов и на шесть стояков - со стороны приемных и выкидных коллекторов.

Эксплуатация станции смешения бензинов

Режим эксплуатации станции смешения автомобильных бензинов и станции смешения прямогонного бензина не имеет принципиальных отличий, а отличается только тем, что в станции автомобильных бензинов может быть разный набор резервуаров и насосов, а в станции прямогонного бензина только группы насосов Н-4 и Н-5. Обе станции могут работать одновременно при условии, что группы насосов Н-4 и Н-5 не задействованы в станции смешения автомобильных бензинов.

Подготовка к пуску станции смешения бензинов

Оператор 7-го разряда парка смешения или лицо, замещающее его, (далее - оператор станции), получив рецептуру приготовления автомобильного бензина, вызывает на экране монитора видеокадр «панель задания» (рис. 1),

Рис. 1. Панель задания

получив рецептуру приготовления прямогонного бензина, вызывает на экране монитора видеокадр «панель задания БПГ» (рис.2).

Рис.2. Панель задания БПГ

При включении станции автомобильных бензинов, если в ней есть группы насосов Н-4 и Н-5, машинист станции смешения проверяет, чтобы ручные задвижки КН-4 и КН-5 были открыты, а РН-4 и РН-5 были закрыты. При включении станции прямогонного бензина КН-4 и КН-5 должны быть закрыты, а РН-4 и РН-5 открыты. Машинист сообщает состояние задвижек оператору.

На панели задания оператор станции при помощи указателя «мыши» и клавиатуры, согласно полученной рецептуре, выбирает марку и задает количество (в тоннах) приготовливаемого бензина. Собирает схему смешения на основании данных рецептуры. По каждому компоненту задается:

- наименование компонента (1-й столбец);

- резервуар, из которого поступает компонент на смешение (2-й столбец);

- основной рабочий насос (3-й столбец);

- процент расхода компонента по рецептуре (4-й столбец).

После введения выше указанных данных, АСУ проверяет суммарное количество компонентов на 100% и автоматически пересчитывает задание в тонны. При выполнении всех этих условий на экране появляется активная кнопка «начать подготовку».

При помощи указателя «мыши» оператор нажимает активную кнопку «начать подготовку», на экране монитора появляется мнемосхема смешения приготовливаемого автомобильного бензина (рис.3) или прямогонного бензина (рис.4) и начинается процесс подготовки станции к пуску.

Рис.3. Схема смешения автомобильного бензина

Процесс подготовки АССБ состоит из следующих блоков и операций, выполняемых АСУ:

1 Блок. Открытие дистанционного дискового затвора на трубопроводе, соответствующем приготовляемой марке бензина:

- Выбрана марка бензина «Нормаль-80» - открыт дистанционный дисковый

затвор поз. XV539, закрыты дистанционные дисковые затворы поз. XV540,

XV541.

- Выбрана марка бензина «Регуляр Евро-92» - открыт дистанционный дис-

ковый затвор поз. XV540, закрыты дистанционные дисковые затворы поз. XV539, XV541.

- Выбрана марка бензина «Премиум Евро-95» - открыт дистанционный дис-

ковый затвор поз. XV541, закрыты дистанционные дисковые затворы поз. XV539, XV540.

- Выбрана станция смешения прямогонного бензина. Открытие дистанцион-

ных дисковых затворов XV H4-5 и XV H5-5.

При выполнении этих условий система начинает подготавливать насосы на станции к пуску.

Рис.4. Схема смешения прямогонного бензина

2 Блок. Подготовка выбранных насосов к пуску.

- открываются дистанционные дисковые затворы у РВС;

- открываются дистанционные дисковые затворы на всасывающих трубопроводах насосов.

АСУ проверяет следующие блокировочные параметры:

- уровень компонентов в выбранных резервуарах;

- заполнение насосов;

- температуру подшипников насосов;

- уровень жидкости в бачке торцевого уплотнения;

- давление жидкости в бачке торцевого уплотнения.

Система охлаждения насосов тосолом находится в работе.

При отсутствии отклонений от норм по проверяемым параметрам на экране появляется активная кнопка «пуск станции».

Если во время подготовки станции к пуску есть необходимость остановить процесс, можно воспользоваться активной кнопкой «прервать подготовку».

Схема обвязки насосов и резервуаров, а также алгоритм их управления аналогичен для всех технологических позиций на станции смешения, поэтому более подробно рассмотрен алгоритм пуска в работу РВС-337, РВС-339 и насосов Н-1/1 и Н-1/2.

Пример: Выбран резервуар РВС-337 и насос Н-1/1. При пометке галочкой в меню «Панели задач» резервуара и основного насоса они становятся главными, АСУ начинает брать данные с выбранных единиц оборудования. Для обеспечения бесперебойной работы АССБ предусмотрена система АВР (аварийное включение резервного насоса). Если основной рабочий насос выходит из строя, то резервный насос включается автоматически, при этом не происходит остановка станции смешения бензинов.

АСУ проверяет, чтобы до пуска станции смешения бензинов выполнились необходимые условия в следующем порядке:

- выбран РВС-337;

- насосы Н-1/1 и Н-1/2 остановлены;

- дистанционный дисковый затвор поз. XV524 на выходном трубопроводе

из РВС-337 открыт, а поз. XV525 РВС-339 закрыт;

- дистанционные дисковые затворы на выкиде насосов поз. XV Н1/1-2 для

насоса Н-1/1, поз. XV Н1/2-2 для насоса Н-1/2 закрыты;

- дистанционный дисковый затвор на приеме некондиционного компонента

к насосу Н-18, поз. XV Н1-4, закрыт;

- регулирующий клапан давления поз. PV231 закрыт — (ручной режим,

задание 0%);

- регулирующий клапан расхода поз. FV301 закрыт — (ручной режим,

задание 0%);

- ключи насосов Н-1/1 и Н-1/2 выбраны в дистанционное положение и есть

готовность электросхемы двигателей насосов;

- дистанционные дисковые затворы на приемё насосов поз. XV Н1/1-1 для

насоса Н-1/1, поз. XV Н1/2-1 для насоса Н-1/2 открыты;

- блокировочные параметры насосов Н-1/1 и Н-1/2 в норме.