В экстремальных условиях.

В районах с холодным климатом

Рекомендуемая литература:

- Бардышев О.А., Тесленко Н.Г.,Гаркави Н.Г. “Технологическая эксплуатация строительных машин на Севере”. Л. Стройиздат 1981г., 184с.

- Кох П.И. “Климат и надежность машин”,М., Машиностроение,1981г.,175с,

- ГОСТ 16350-80, 15150-69.

- “Строительные машины” Справочник в 2-х томах. Т.1 “Машины для строительства промышленных, гражданских сооружений и дорог” под ред. Э.Н.Кузина. М.,Машиностроение,1991г.,496с.

Для технических изделий страны установлены климатические исполнения:

- с умеренным климатом - исполнение “У”(t°<=-45°С);

- с умеренным и холодным климатом - исполнение “УХЛ” или “ХЛ” (t°>-45°C);

- в свою очередь холодный климат подразделяется на исполнение “очень холодный”, “холодный”;

- тропическое - исполнение “Т”;

- влажно-тропическое - исполнение “ВТ”;

- болотное - исполнение “Б”.

Для машин исполнения “ХЛ”:

- используются специальные хладостойкие стали с соответствующей термообработкой;

- к металлоконструкциям предъявляются повышенные требования по снижению

местных концентраций напряжений;

- для сварки применяют специальные электроды и проволоку;

- сварные швы подвергаются дополнительной упрочняющей обработке;

- для надёжности пуска двигателей внутреннего сгорания устанавливаются

аккумуляторные батареи повышенной ёмкости;

- предусматривается подогрев топлива и фильтров и т.д.;

- кабина должна быть: теплоизолированной, иметь отопительные устройства и вентиляцию, защиту стёкол от обледенения, иметь достаточный размер, для размещения и возможности работать машинисту одетому в климатическую одежду и т.д.

Машина в исполнении “ХЛ” с двигателем внутреннего сгорания, должна обеспечивать готовность машины к работе под нагрузкой не более чем за 45 мин. после длительной стоянки на открытом воздухе при t°=-60°С.

Для машин исполнения “УХЛ”:

температура воздуха <=+40°С и >=-40°С; особых требований нет.

Для машин исполнения “У”:

температура воздуха <=+40°С и >=-40°С; особых требований нет.

Для машин исполнения “Т” (а также “ВТ”, “ТС”) t° воздуха <=+50°С и >=-10°С.

Необходимо: покрытие всех открытых поверхностей деталей прочными масленными или лаковыми плёнками; применение специальных смазочных материалов; вся электроизоляция должна вестись по специальным технологиям (вакуумно-нагнетательная пропитка), установка солнцезащитных экранов, уменьшение размеров остекления до минимально допустимых с использованием стеклопакетов, использование кондиционеров с охлаждающими устройствами, очисткой, увлажнением или высушиванием (при необходимости) воздуха.

Для машин исполнения “ВТ”:

температура воздуха >=-10°С и <=+37°С

необходимо: использование спецмасел, спецпокраска внешних поверхностей, изоляция электрооборудования материалами из пластмасс с неорганическими наполнителями (стекловолокно, слюда и т.д.)

Для машин исполнения “ТС”:

температура воздуха <=+50°С и >=-28°С.

-24-

необходимо: создание внутри, даже хорошо герметизированной машины, избыточного давления; использование неоднорядных и многорядных (пакетных) уплотнителей и даже вакуумный отсос пыли из уплотнителей; штоки поршней укрывать гофрированными чехлами, снижать рабочие скорости или ставить двигатели

повышенной мощности, внешней окраской всех поверхностей в светлые тона - белый, серебристый и т.п., а также укрытие кожухами, тепловой изоляцией, применение теплостойких смазок и материалов.

Районы с болотами и слабыми грунтами - исполнение “Б”, для них изготавливают машины с уширенными гусеницами, на воздушной подушке и т.д.

К району с очень холодным климатом относятся районы, где средняя минимальная температура ниже -60°С (Антарктида).

Машины в исполнении “У” и “УХЛ” могут эксплуатироваться в тёплой и жарких зонах по ГОСТ 16650-80, в которых средняя из ежегодных абсолютных максимумов

температур воздуха выше +40°С и сочетание температуры, равной или выше +20°С и относительной влажности, равной или выше 80% наблюдается более 12ч. в сутки за непрерывный период более 2 мес. в году.

Если основным назначением машины является эксплуатация в районе с холодным климатом и экономически нецелесообразна её использование вне пределов этого района, вместо обозначения “УХЛ” рекомендуется обозначать “ХЛ”.

Главными из особо опасных явлений, влияющими на эксплуатацию машин является:

в зонах “ХЛ: - гололедица на автодорогах, сильный туман с видимостью 50 м и менее, сильная метель при скорости ветра более 15 м/с и с ухудшением видимости до 1 км, ветер со скоростью более 25 м/с, обильный и продолжительный снегопад.

В зонах “ТС” - сильные пыльные и песчаные бури, снижение видимости до 50 м и менее, сильные ветры при скорости 15 м/с, селевые паводки.

В зонах “ТВ”: - ветер большой силы (ураганы), обильные продолжительные дожди.

Основные направления совершенствования строительных машин,