Параметрическое регулирование скорости асинхронного двигателя.

; .

Способы параметрического регулирования скорости асинхронного двигателя видны из анализа механической характеристики двигателя.

К параметрическим способам регулирования относятся:

- Способ изменения активного сопротивления в цепях статора и ротора.

- Реостатное регулирование изменением реактивного сопротивления в цепях ротора и статора.

- Изменение числа пар полюсов.

Критическое скольжение

;

При введении сопротивления в цепь обмоток фаз ротора меняется критическое скольжение, а критический момент остается постоянным.

Если мы принимаем приведенный ток ротора I'₂=const, то, как видно из выражения тока ротора, между скольжением и сопротивлением существует линейная зависимость

; ; где - постоянно.

; - изменение сопротивления в цепи ротора.

Механические характеристики могут записаться следующим образом:

; ; ;

; .

Отметим, что cosj асинхронного двигателя при реостатном регулировании скорости двигателя изменением сопротивления в цепи ротора и в случае постоянного момента не изменяется и это следует из следующего выражения

.