Литые асфальтобетоны. Технология производства работ. при пониженных температурах.

+ водонепроницаемость, более высокая трещиностойкость и износостойкость, более устойчивы к механическим и физическим воздействиям транспортных средств и окружающей среды.

Повышенная уплотняемость и сдвигоустойчивость обусловлены высоким содержанием минерального порошка, при котором минеральный остов смеси обладает наивысшим для данных материалов углом внутреннего трения.

Применение - устройство верхнего слоя покрытия - слоя износа, толщиной до 4 см. Особенно эффективно при пониженных температурах воздуха, а также в местах, где необходимо обеспечить водонепроницаемость дорожных покрытий - особенно на мостах.

Особые требования к качеству и количеству битума, кроме того при перегревании смеси данный вид асфальта склонен к образованию трещин...

Нижележащий слой должен быть из мелкозернистой смеси, к битуму очень хорошо добавлять природный битум, минеральный порошок по возможности должен быть активированным, при применении таких порошков количество битума можно уменьшить на 8-10 %, пески пригодны мелкие, средние и дробленые. На больших уклонах при высокоинтенсивном движении, на перекрестках, в местах остановки транспортных средств, а также на мостах рекомендуется вводить в состав литой асфальтобетонной смеси 2-3 % по весу минеральной части резиновой крошки диаметром примерно 1 мм.

Приготовление асфальтобетонной смеси в установках с принудительным перемешиванием - Д-325, Д-597, Д-597А, Д-508-2, Д-612-2., с производительностью 250-300 т/час

Технология приготовления : минеральные материалы нагреваются до 190-250 градусов подаются на грохот и распределяются по отсекам горячего бункера, минеральный порошок подается в отдельный отсек, перемешивание с битумом, нагретым до температуры 160-180 градусов, приблизительно 2 минуты, температура смеси 170-220 градусов, при применении минерального активированного порошка не выше 170-190.

При доставке необходимо непрерывно перемешивать асфальтобетон, при постоянном подогреве, во время транспортирования от завода к месту укладки, во избежании расслоения, однако можно перевозить автосамосвалами песчаные смеси ( размер частиц до 5 мм ) на расстояние 3-12 км, при этом необходимо после укладки уплотнить смесь легким катком в 3-5 проходов по одному следу .

Устройство покрытий возможно до - 10 градусов, смесь укладывают асфальтоукладчиком без предварительной обработки битумом, температура смеси к моменту укладки 170-210 градусов. Упорные брусья убирают через 15-30 минут после прохода по одному следу асфальтоукладчика, пока смесь не остынет до температуры 60-70 градусов, смесь укладывается слоем сразу на проектную величину, без поправки на уплотнение, если после укладки асфальтоукладчиком, наблюдаются раковины, разрывы, трещины, волны - то их исправляют вручную, и прикатывают легким ручным катком. Если поверхность пористая то ее рекомендуется уплотнить 2-3 проходами легкого катка...

Необходимую шероховатость покрытия можно обеспечить путем втапливания щебня не крупнее 10 мм.