СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ВС

Общие сведения.

Управление самолётом Р2006 осуществляется двумя командными постами – штурвального и ножного управления. Управление самолётом полностью обеспечивается от левого и правого пилота.

Для обеспечения продольного, поперечного и путевого управления на самолёте имеются две независимые системы – ручное (штурвальное) и ножное (педали) управление.

С помощью штурвалов осуществляется управление рулем высоты и элеронами, ножного - управление рулем направления.

На цельноповоротном ГО и вертикальном оперении установлены триммеры, предназначенные для улучшения поперечной и путевой управляемости самолёта вполете.

Управление триммером РВ осуществляется:

- ручное управление от штурвальчика, находящегося, между креслами пилотов (комплектация самолёта Р2006 кабиной с аналоговыми приборами контроля управления ВС и без автопилота);

- ручное управление триммером РВ от штурвальчика и электрическое, от сдвоенного переключателя на штурвале левого пилота (комплектация самолёта Р2006 кабиной с аналоговыми и цифровыми приборами контроля управления ВС с автопилотом );

Индикаторы положения триммеров РН и РВ расположены на приборной доске левого пилота ( Фото . Кабина пилотов (комплектация с аналоговыми приборами), Приборная доска левого пилота (с цифровым дисплеем)).