Шлицевые соединения

Для соединения ступицы с валом (вместо шпонки) часто используют шлицевое соединение, рис. 3.11. Шлицевые соединения служат для передачи вращающего момента между валами и установленными на них деталями. Шлицевое соединение можно условно представить как многошпоночное, шпонки которого выполнены вместе с валом. С помощью этого соединения можно обеспечить как подвижное (с осевым относительным перемещением), так и неподвижное скрепление деталей. По сравнению со шпоночными шлицевые соединения имеют значительно большую нагрузочную способность, прочность валов, точность центрирования и направления ступиц в подвижных соединениях.

Рис.3.11 - Шлицевое соединение

По форме поперечного сечения шлицев различают прямобочные (рис. 3.12,а), эвольвентные (рис. 3.12,б) и треугольные (рис. 3.12,в) шлицевые соединения. Наибольшее распространение получили прямобочные шлицевые соединения, выполненные с четным числом шлицев (6, 8, 10). Центрирование возможно по наружному диаметруD, по внутреннему d и боковым поверхностям. Центрирование по наружному диаметру рекомендуется для неподвижных соединений, по внутреннему диаметру – для подвижных соединений, по боковым граням – при больших передаваемых нагрузках и низкой точности соединения.

Рис. 3.12 – Шлицевые соединения: а – прямобочное; б – эвольвентное; в – треугольное

Шлицевое соединение имеет ряд преимуществ по сравнению со шпоночным:

1 Возможность передачи больших крутящих моментов;

2 Более точное центрирование;

3 Лучшее направление при перемещении ступицы по валу;

4 Большая прочность вала