Вопрос 2.Капиллярный вид НК

Обнаружение невидимых при визуальном осмотре повреждений (трещин, пор и т. п.) с помощью методов капиллярной дефектоскопии основано на использовании капиллярных свойств жидкостей. При этом способе могут быть выявлены дефекты, открытые с поверхности.

Суть метода состоит в том, что на подготовленную (очищенную от грязи, отложений) поверхность наносят смачивающую (проникающую, индикаторную) жидкость. Под действием капиллярных сил жидкость проникает в глубь полости дефекта (трещину, пору). В жидкости могут находиться взвешенные частицы специального окрашенного пли люминесцирующего порошка.

На рис. 53 показан принцип метода капиллярной дефектоскопии. В материал диагностируемой детали 1, имеющей поверхностную трещину, проникла индикаторная жидкость 2 (рис.53, а). Остатки жидкости удалены (рис.53, б). На поверхность нанесен проявитель 3. Проявитель обладает тем свойством, что вытягивает на поверхность часть жидкости из полости дефекта (наподобие промокательной бумаги), что показано на рис.53, в. На фоне проявителя выявляется индикаторный рисунок 4. Такие рисунки имеют либо контрастную окраску, либо люминесцируют в ультрафиолетовых лучах. Ширина линий индикаторного рисунка больше, чем ширина контролируемого дефекта, что позволяет контрастно выявить его форму и протяженность.

Простейший метод капиллярной дефектоскопии – метод топливной пробы. При выявлении капиллярных течей топлива, например по заклепочным соединениям крыла-кессона, поверхность последнего покрывают меловой суспензией, являющейся проявителем. После высыхания на белой поверхности мелового слоя проявляются в виде пятен места, где по заклепкам имеется течь топлива.

Рис. 53. Схема капиллярной дефектоскопии

Наиболее распространен при ремонте метод цветной капиллярной дефектоскопии. При этом методе применяют проникающие жидкости, которые после нанесения проявителя образуют красный индикаторный рисунок. Красный цвет способствует хорошей видимости рисунка за счет высокого цветового контраста.

Широко применяется при ремонте метод люминесцентной дефек­тоскопии. Он основан на способности проникающей жидкости лю-минесцировать под воздействием ультрафиолетовых лучей. Наибольшую контрастность имеют белый, красный и оранжевые цвета люминесценции. Светящийся в темноте индикаторный рисунок дает точное представление о характере дефекта. Если при этом индикаторные рисунки будут не только люминесцировать в ультрафиолетовых лучах, но и давать контрастно-красочное изображение, дефектация станет более надежной. Обнаруженные повреждения в этом случае можно будет наблюдать не только в ультрафиолетовых, но и в видимых лучах. Такой метод носит название люминесцентно-цветного.

Наблюдать повреждение невооруженным глазом легко при дефектации методом фильтрующихся частиц. Суть его состоит в том, что в проникающей жидкости содержатся окрашенные или люминесцирующие взвешенные частицы.

Перечисленные выше методы капиллярной дефектоскопии являются основными. В каждом методе могут быть варианты в зависимости от типа применяемых материалов. Кроме того, могут быть комбинированные методы, например капиллярно-магнитопорошковый.

ЛИТЕРАТУРА

1. К.Я. Орлов, В.А.Пархимович. Ремонт самолетов и вертолетов. – М.: Транспорт, 1986.

2. Н.Л.Голего. Ремонт летательных аппаратов – М.: Транспорт, 1984.

****************************************************************