Установки для кислотной обработки скважин
Установка УНЦ-125х32К (УНК-125х50К) (ИНПК «Ранко») предназначается для транспортирования и нагнетания в пласты кислотного раствора при обработке призабойной зоны скважины. Закачиваемая жидкость: вода, растворы плотностью до 1,6 г/см3, серной (65%) и соляной (21%) кислоты, смеси кислот: соляной с добавкой (5 % от объема НС1) и уксусной (2 % от объема НС1). Установка состоит из трехплунжерного насоса высокого давления, емкости из стеклопластика, армированного тканью, обвязки всасывающих и напорных трубопроводов из кислотостойких материалов повышенной прочности. Монтируется на шасси автомобиля КрАЗ-65101 или «Урал-4320». Привод насоса высокого давления осуществляется от ходового двигателя автомобиля.
Агрегат кислотной обработки скважин АНЦ-32/50 (АО «Первомайскхиммаш») предназначается для транспортирования на объект ингибированной соляной кислоты и нагнетания в скважины жидких сред при солянокислотной обработке призабойных зон скважин.
Агрегат состоит из трехплунжерного насоса высокого давления, емкости, трубопроводов обвязки насоса с емкостью, напорного трубопровода с шарнирными коленами для обвязки агрегата с устьем обрабатываемой скважины. Монтируется на шасси автомобиля КрАЗ-65101. Привод насоса высокого давления осуществляется от ходового двигателя автомобиля с помощью трансмиссии последнего, коробки отбора мощности и двухскоростной двухвальной коробки передач.
Установка для кислотной обработки скважин СИН-32 (фирма «Синергия») предназначается для транспортирования и нагнетания в пласты кислотного раствора при обработке призабойной зоны скважины. Включает в себя трех-плунжерный насос высокого давления, емкость, обвязку всасывающих и напорных трубопроводов из кислотостойких материалов повышенной прочности, электронный уровнемер показания уровня кислоты и датчик давления. Монтируется на шасси автомобилей КрАЗ-65101 или «Урал-555716-30». Привод насоса высокого давления осуществляется от ходового двигателя автомобиля.
Насосные установки типа УНЦ1-160 предназначаются для транспортировки и нагнетания в скважины смеси кислот при солянокислотной обработке призабойной зоны. Базовая установка состоит из насоса высокого давления, силовой передачи, цистерны, манифольда, вспомогательного трубопровода и др. Модификации установки различаются только параметрами нагнетания рабочей жидкости. Управление установкой централизованное, осуществляется из кабины автомобиля.
Для нагнетания смеси кислот при солянокислотной обработке скважин используется трех-плунжерный горизонтальный одностороннего действия насос высокого давления. Привод насоса осуществляется от ходового двигателя через раздаточную коробку автошасси, коробку отбора мощности и двухскоростную двухвальную коробку передач установки.
Цистерна, предназначенная для транспортировки смеси кислот и подачи ее к насосу высокого давления, представляет собой металлическую емкость овального сечения, разделенную волнорезом. Внутренняя поверхность цистерны гуммирована. Предусмотрены два люка, один из которых технологический, а другой служит для залива рабочей жидкости, а также поплавковый уровнемер и приемная труба.
Манифольд установки состоит из всасывающего и нагнетательного трубопроводов и позволяет перекачивать рабочую жидкость в скважину из цистерны или из любой емкости, расположенной вне установки, заполнять цистерну водой из промысловой сети, перекачивать жидкость из цистерны в любую другую емкость.
Для забора жидкости служит всасывающий трубопровод, который состоит из труб диаметром 100 мм, резиновых рукавов и запорного устройства.
Нагнетательный трубопровод насоса подразделяется на напорный и контрольный:
• по напорному трубопроводу рабочая жидкость нагнетается в скважину;
• контрольная линия предназначается для проверки работы насоса «на циркуляцию» перед нагнетанием рабочей жидкости в скважину, а также для сброса рабочей жидкости из насоса и нагнетательного трубопровода в цистерну при вынужденной остановке насоса.
Вспомогательный трубопровод служит для обвязки установки с устьем скважины и включает 5 труб диаметром 50 мм, 4 шарнирных колена и приемный рукав диаметром 100 мм.
Установка УНЦ1-160х500К монтируется на трехосном грузовом автомобиле высокой проходимости КрАЗ-257Б1А. В состав оборудования установки входят трехплунжерный горизонтальный насос одинарного действия, коробка отбора мощности, промежуточная силовая передача, манифольд, цистерна основная на агрегате и цистерна на прицепе. Трехплунжерный насос 5НК-500 установлен на раме за кабиной автомобиля.
Цистерна вместимостью 6 м3 смонтирована на раме агрегата. Она разделена на два равных отсека. Их внутренние стенки гуммированы. Сверху на цистерне имеется дощатый настил, по обеим сторонам которого смонтированы складывающиеся перила. Каждый отсек снабжен зачистным люком, к крышке которого крепится крышка заливной горловины, сапун и трубопровод, подводящий воду от промысловой сети.
Приемные трубы гуммированы и опущены в чашеобразные углубления отсеков. Отсеки снабжены поплавковыми указателями уровня, которые состоят из поплавка, сваренного из винипластовых труб, направляющей трубы и штока. Направляющая труба металлическая, гуммированная изнутри и снаружи, имеет два продольных паза, в которых скользит поплавок. На штоке нанесены риски с интервалами, соответствующими изменению уровня при отборе каждых 0,5 м3 жидкости.
Манифольд установки состоит из приемных и нагнетательных трубопроводов, которые позволяют:
• забирать жидкость (кислоты, воду) из цистерн на автомобиле и прицепе и закачивать ее в скважину;
• забирать жидкость из любой емкости, расположенной вне установки;
• заполнять цистерны водой из промысловой сети; перекачивать жидкость из цистерн в любую емкость.
Для забора жидкости цистерны оборудованы приемными линиями, состоящими из резиновых рукавов и трехходового пробкового крана. Приемная линия цистерны на автомобиле соединяется непосредственно с приемным коллектором насоса. Для подсоединения к насосу дополнительной цистерны, а также посторонней емкости агрегат оборудован вспомогательным приемным трубопроводом и резиновым рукавом с быстро соединяющимся наконечником.
Нагнетательная линия установки состоит из предохранительного клапана гвоздевого типа, воздушного колпака с показывающим манометром и датчиком самопишущего манометра, напорной и контрольной линий с двумя секторными кранами диаметром 29 мм. Предохранительный и воздушный клапаны крепятся к клапанной коробке насоса со стороны кабины автомобиля, напорная и контрольная линии с кранами — с противоположной стороны.
Для соединения напорной линии с головкой на устье скважины установка снабжена вспомогательным напорным трубопроводом.
Насосная установка УН1Т-100х250, монтируется на тракторе Т-130МГ-1. Кинематическая схема насосной установки включает коробку отбора мощности типа КОМ-ЧТЗ, насос типа НП-100, цепной редуктор и коробку передач КП-100.
Установка насосная УНБ1Р-100х250, монтирующаяся на базе автомобиля высокой проходимости «Урал-4320», разработана для замены установки УН1-100х200. Установка комплектуется трехплунжерным горизонтальным насосом Н5-160, мерным баком, двухскоростной коробкой передач, системой продувки и осушки. Насос предназначается для нагнетания в нефтяные и газовые скважины промывочных и продавочных жидкостей при соляно- и углекислотных обработках призабойной зоны пласта, промывках песчаных пробок и цементирования при капитальном ремонте.
Насос универсален и может использоваться для нагнетания различных рабочих сред (коррозионных, абразивосодержащих, быстротвердеющих).
Дата добавления: 2015-12-16; просмотров: 4447;