Агрегаты и насосные установки для реконструкции и восстановления скважин
Передвижные установки АНЦ-500, АНЦ-320, УЦП (АО «Ижнефтемаш») для нагнетания рабочих жидкостей при цементировании скважин в процессе бурения и капитального ремонта, а также при проведении других промывочных и продавочных работ в нефтяных и газовых скважинах состоят из монтажной базы, насоса высокого давления, водоподающего блока и манифольда. Монтажной базой для размещения оборудования служат шасси автомобилей типа КрАЗ, «Урал», КамАЗ. Ходовой двигатель автомобиля в этом случае используется в качестве привода насоса высокого давления. Установки оборудуются:
• устройством подогрева гидравлической части насоса высокого давления;
• коллектором для обеспечения одновременной работы нескольких агрегатов при цементировании скважин;
• переходниками диаметром 50 мм для подключения к приемной линии всасывающего шланга.
Насосные агрегаты АНЦ-320 дополнительно оборудуются системой контроля температуры масла в картере насоса высокого давления.
Насосные установки ПА-80, АНП-320, УНК, УНП-32 (АО «Ижнефтемаш») предназначены для нагнетания различных неагрессивных жидких сред в скважины в процессе их текущего и капитального ремонта. Состоят из монтажной базы насоса высокого давления, манифольда и монтируются на шасси автомобилей КрАЗ, «Урал» КамАЗ; двигатель автомобиля используется в качестве привода насоса. Установки оборудуются переходником для подключения к приемной линии всасывающего шланга. Дополнительно установки АНП-320 и УНК оснащаются устройством подогрева гидравлической части насоса высокого давления для обеспечения работы установок при низких температурах. Диаметр условного проход манифольда составляет: всасывающего 80 мм. нагнетательного 50 мм.
Насосная установка с регулируемым электроприводом УНБЭ-250х40 (ИНПК «Ранко») предназначается для нагнетания различных жидких сред при цементировании скважин в процессе бурения и капитального ремонта, а также при проведении других промывочных и продавочных работ в нефтяных и газовых скважинах. Состоит из монтажной базы рамного исполнения, насоса высокого давления, манифольда, регулируемого тиристорного электропривода со шкафом КТУ и пультом управления.
Насосная установка УНБ-160x32 (ОАО «Костромской завод "Строймашина"», ИНПК «Ранко») предназначается для нагнетания различных жидких сред при цементировании скважин в процессе бурения и капитального ремонта, а так же при проведении других промывочных и продавочных работ в нефтяных и газовых скважинах.
Насосная установка УНБ1-160х40 монтируется на шасси автомобиля КрАЗ-250. Установка предназначается дня нагнетания различных жидких сред при цементировании скважин в процессе бурения или капитального ремонта скважин и проведении промывочных и продавочных работ в нефтяных и газовых скважинах.
Для монтажа навесного оборудования на шасси автомобиля устанавливаются две дополнительные рамы, на которых монтируются: поршневой цемтировочный насос типа 9ТМ, допол тельный верхний двигатель марки ГАЗ-52А привода центробежного водяного насоса ЦНС38-154, мерный бак, трубы, шарнирные колени заборного трубопровода, защитный кожух поршневого насоса, выхлопная труба с искрогасителем, введенная вверх и снабженная кожухом для защиты обслуживающего персонала от ожогов, манифольд, донные клапаны и электрооборудование.
Привод насоса 9ТМ осуществляется от ходового двигателя автомобиля КрАЗ-250 посредством коробки отбора мощности, установленной на конце раздаточной коробки автомобиля.
Насосная установка УНБ1-160х63 (ИНПК Ранко») предназначается для нагнетания неагрессивных жидкостей при цементировании, гидравлическом разрыве пластов, гидропескоструйной перфорации, промывке песчаных пробок и других промывочных и продавочных работах в нефтяных газовых скважинах.
Установки УНБ-160х32 и УНБ1-160х63 состоят из монтажной базы, насоса высокого давления. водоподающего блока, манифольда и монтируются на шасси автомобиля типа КрАЗ, в качестве привода насоса используется ходовой двигатель автомобиля.
Насосные нефтепромысловые установки типа УНБ1-320х63 и УНБ1Р-320х63 (ИНПК «Ранко») предназначаются для нагнетания неагрессивных жидкостей при цементировании, гидропескоструйной перфорации, гидравлическом разрыве пластов и других промывочных и продавочных работах, выполняемых в нефтяных и газовых скважинах. Состоят из монтажной базы, силового дизельного агрегата В2-500ТК-С4, насоса высокого давления с одноступенчатым навесным редуктором, четырехступенчатой коробки передач, водоподающего блока, манифольда, вспомогательного трубопровода, а также пульта управления.
В качестве монтажной базы используются:
• шасси автомобиля КрАЗ в установке УНБ1-320-63:
• стационарная рама в установке УНБ1Р-320-63.
Установки этих типов оснащаются средствами дистанционного управления и контроля параметров их работы, системой подогрева насоса и предпусковым подогревателем силового привода, системой индивидуальной смазки плунжеров насоса высокого давления.
Установка насосная УНБ1-400х40 применяется для нагнетания различных неагрессивных жидкостей при цементировании, гидропескоструйной перфорации, гидравлическом разрыве пластов и других промывочных и продавочных работах, проводимых на нефтяных и газовых месторождениях. Состоит из силовой установки на базе двигателя В2-500АВ-СЗ, плунжерного насоса высокого давления, мерного бака, манифольда, вспомогательного трубопровода, водоподающего блока, цементного бачка, поста управления. Монтируется на шасси автомобиля КрАЗ-250.
Пост управления расположен между плунжерным насосом и мерным баком установки.
Насосная установка УНБ1Р-400 предназначается для нагнетания различных жидких сред в скважины при их цементировании в процессе бурения и капитального ремонта, а также при проведении других промывочно-продавочных работ в морских нефтяных и газовых скважинах, расположенных на отдельных основаниях и приэстакадных площадках. Состоит из силового агрегата, коробки передач, трехцилиндрового насоса, манифольда, вспомогательного трубопровода, мерного бака, поста управления и другого технологического оборудования, смонтированных на раме. Управление установкой механическое, с поста, расположенного на раме.
Силовой агрегат, выполненный на базе дизельного двигателя В2-500АВ-СЗ, включает систему водяного охлаждения, систему принудительной циркуляционной смазки и питания, многодисковую фрикционную муфту сцепления постоянно замкнутого типа, контрольно-измерительные приборы и электросистему с аккумуляторной батареей для запуска дизельного двигателя электростартером.
Насосная установка УНБ2В-400х70 предназначается для нагнетания неагрессивных жидкостей при цементировании, гидропескоструйной перфорации, гидравлическом разрыве пластов и других промывочных и продавочных работах, проводимых в нефтяных и газовых скважинах, а также для различных испытательных работ в районах с умеренным климатом при температуре окружающего воздуха от (-45) до (+40) °С. Состоит из монтажной базы, двух насосов высокого давления с навесными редукторами, водоподающего блока, силового дизель-гидравлического агрегата, напорного и вспомогательного манифольдов, пульта дистанционного управления, мягкого укрытия в виде закрытого фургона и некоторого другого оборудования. Установка монтируется на специальном автомобильном полноприводном высокопроходимом восьмиосном шасси (8x8 КЗКТ) с двигателем ЯМЗ-8424, используемым для привода насосов высокого давления.
Силовой агрегат состоит из следующих основных узлов:
• двигателя В2;
• турботрансформатора ТТ-560К;
• радиаторов, воздухоочистителей и рамы, являющейся основанием установки двигателя, турботрансформатора, радиаторов (на раме установки также крепятся баки для масла и рабочей жидкости).
Установка радиаторов выполнена в виде моноблока и включает в себя две секции радиаторов двигателя (масляную и водяную) и радиаторную секцию трансформатора (масляную).
Контроль работы электрооборудования, системы смазки, охлаждения, подачи топлива, рабочей жидкости, а также выхлопа при работе силового агрегата в составе установки осуществляется комплектом измерительных приборов.
Высокая готовность запуска оборудования на месте проведения работ после марша обеспечивается использованием систем предпускового и походного обогрева.
Управление установкой осуществляется со стойки (пульта) с наклонными панелями управления, состоящего из двух функционально законченных модулей: электрического и пневматического.
Агрегат цементировочный АЦ-32 (АО «Первомайскхиммаш») предназначен для нагнетания различных жидких сред при цементировании скважин в процессе бурения и капитального ремонта, а также при проведении других промывочных и продавочных работ в нефтяных и газовых скважинах. Агрегат состоит из монтажной базы, насоса высокого давления, водоподающего блока, бака для затворения цемента, манифольда и монтируется на шасси автомобиля КрАЗ. В качестве привода насоса используется ходовой двигатель автомобиля.
Агрегат промывочно-продавочный ППА-200 (АО «Первомайскхиммаш») предназначен для нагнетания в скважины неагрессивных жидких сред в процессе ремонта, а также при проведении других промывочных и продавочных работ. Агрегат состоит из монтажной базы, насоса высокого давления, емкости для жидких сред и трубопроводов низкого и высокого давления, оборудованных шарнирными коленами и запорной арматурой для обвязки насоса с емкостью и агрегата с устьем скважины. В качестве монтажной базы в агрегате применяется шасси автомобиля типа КрАЗ. Ходовой двигатель автомобиля используется для привода насоса.
Установка для гидроразрыва нефтяных пластов АН-СИН-31 (фирма «Синергия») предназначена для нагнетания в скважину неагрессивных жидких сред при гидроразрыве пластов в нефтяных скважинах, а также при гидропескоструйной перфорации. Состоит из монтажной базы, насоса высокого давления, емкостей для топлива и масла, гидравлической пятискоростной коробки передач с системой управления, дизельного двигателя, радиатора и манифольда. Монтируется установка на шасси автомобилей КрАЗ-65101 или «Урал-4320-1912».
Установка для гидроразрыва нефтяных пластов УН1-630х700А монтируется на шасси грузового трехосного автомобиля КрАЗ-257 грузоподъемностью 12 т и состоит из следующего оборудования: силовой установки 4УС-800, коробки передач ЗКПм, трехплунжерного насоса 4Р-700. манифольда, системы управления. В последнее время взамен установки УН1-630х700А выпускается установка УНБ1-630х700 на шасси автомобиля КрАЗ-250, укомплектованная баком вместимостью 4 м3.
На раме автомобиля непосредственно за кабиной водителя располагается силовая установка 4УС-800, состоящая из дизельного двигателя с многодисковой фрикционной муфтой и центробежным вентилятором, системы питания, смазки, охлаждения, установки воздухоочистителей и других вспомогательных узлов.
Силовой двигатель установки — дизель-мотор В2-800-ТК (двенадцатицилиндровый, четырехтактный с непосредственным впрыском топлива и наддувом воздуха турбокомпрессорами ТКР14-2).
Насос 4Р-700 — трехплунжерный со сменными плунжерами, горизонтальный, одинарного действия.
Манифольд установки состоит из приемной линии (диаметром 125 мм) и нагнетательной (диаметром 50 мм). Приемный трубопровод оборудуется трехходовым пробковым краном, что позволяет присоединять к приему насоса одновременно два вспомогательных агрегата. Установка комплектуется приемным рукавом диаметром 125 мм, шестью трубами высокого давления общей длиной 23.5 м, изготовленными из специальной стали группы прочности «Л», и шестью гибкими металлическими сочленениями. В транспортном положении вспомогательный трубопровод укладывают на специальные стояки на настиле установки.
Управление установкой осуществляется с центрального поста из кабины водителя автомобиля.
Установки для промывки скважин СИН-34 и ЦА-СИН-35 (фирма «Синергия») предназначена для нагнетания различных неагрессивных жидких сред при цементировании скважин в процессе бурения и капитального ремонта, а также при проведении других промывочных и продавочных paбот в нефтяных и газовых скважинах. Состоят из монтажной базы, насоса высокого давления, водоподающего блока, бака для затворения цемента и манифольда.
Установка СИН-34 монтируется на шасси автомобиля «Урал-4320-1112-31». В качестве привода насоса используется ходовой двигатель автомобиля. Установка ЦА-СИН-35 монтируется на шасси автомобиля типа КрАЗ-65101 и оборудуется устройством для подогрева гидравлической части трехплунжерного и центробежного насосов и специальным коллектором для обеспечения при необходимости совместной работы нескольких агрегатов.
Привод насоса установок осуществляется от ходового двигателя автомобиля.
Дата добавления: 2015-12-16; просмотров: 4482;