4 страница. В некоторых карьерах рассредоточенные заряды делают из пенопласта, изготовляемого непосредственно в момент зарядки

В некоторых карьерах рассредоточенные заряды делают из пенопласта, изготовляемого непосредственно в момент зарядки. При значительной величине линии сопротивления по подош­ве, когда нельзя достичь необходимого дробления путем умень­шения коэффициента сближения скважин m до 0,6, а применение наклонных, котловых зарядов или увеличение диаметра заряда невозможно, для первого ряда используют парносближенные заряды. Их размещают в массиве на расстоянии 3—10 диа­метров зарядов . Расстояние между парами в ряду принимают несколько большее, чем при одиночных за­рядах: (1,8—2,2) а.

Если развернуть по направлению линии наименьшего сопро­тивления парносближенные скважины, то вторая скважина от откоса уступа, взорванная с микрозамедлением (1—2 мс), бу­дет работать как бы в зажиме, аналогично действию взрыва при подпорной стенке, улучшая дробление и проработку по­дошвы.

Плоские и фигурные заряды по своим дей­ствиям аналогичны парносближенным. Выполнение их возмож­но только в скважинах малого диаметра, пробуренных с расши­рением станками термического бурения. При этом для плоских зарядов расширение производится в продольном направлении уступа до эллиптической формы при подъеме бурового инстру­мента без вращения, для фигурных зарядов образуют сфериче­ские полости на нескольких уровнях по глубине скважины оста­новкой на некоторое время подъема бурового инструмента без включения его вращения. Наиболее эффективно применение плоских зарядов с соотношением большой и малой полуосей эллипса 2:1—3:1. Все рассмотренные конструкции зарядов можно объединить в три группы. Первая группа—вертикальные и наклонные скважинные сплошные и рассредоточенные заряды. Изменение времени воз­действия взрывного импульса может быть достигнуто за счет пространственного расположения самих зарядов или их отдель­ных частей.

Вторая группа—вертикальные скважинные заряды с внутрискважинным замедлением, комбинированные из разных типов взрывчатого материала, и парносближенные заряды. Силовые параметры импульса изменяются в них подбором типа взрыв­чатого вещества или при изменении положения детонатора. Третья группа—фигурные заряды, от плоского до конусооб­разного. Требуемые параметры импульса в них достигаются из­менением формы зарядной полосы.

СПОСОБЫ ВЗРЫВАНИЯ ЗАРЯДОВ ВЗРЫВЧАТЫХ ВЕЩЕСТВ

Последовательность и правильно выбранный способ взрывания зарядов должны обеспечивать качественное дробление и фор­мирование развала горной массы определенных размеров и при необходимости селективное разделение полезного ископаемого в рудных забоях.

При однорядном расположении зарядов наиболее часто применяются три схемы взрывания с замедлением: через скважину , волновая и фланговая . Улучшение дробления в этих случаях, исходя из теории дейст­вия заряда в массиве, достигается за счет образования допол­нительных поверхностей обнажения от взрыва первой серии зарядов. Намного сложнее, но эффективнее для дробления и форми­рования развала применение различных схем замедления при многорядном расположении зарядов в массиве.

Разрушение массива при применении короткозамедленного взрывания заключается в том, что при взрыве одной группы зарядов, например первого ряда, часть массива между рядами оказывается сжатой взрывной волной, т. е. как бы пригруженной. Затем волновое сжатие переходит в волновое растяжение. В части массива, оконтуренной первым рядом скважин, проис­ходит отрыв горной массы. Инициирование зарядов второй груп­пы в начальный момент позволяет увеличить степень дробле­ния, но с повышенным расходом взрывчатого вещества. Иници­ирование в следующий момент обеспечивает условие взрыва зарядов второго ряда аналогично первому, т. е. с дополнитель­ной поверхностью обнажения, находящейся на расстоянии, рав­ном линии сопротивления по подошве (b = W).

В практике буровзрывных работ способ замедления во вто­рой фазе взрыва используется достаточно широко. Существует множество схем соединения зарядов с замедлением, позволяю­щих получить одну, две и, если необходимо, три дополнитель­ные плоскости обнажения. Среди схем соединения зарядов клиновые, вол­новые и радиальные позволяют за счет соударения разлетаю­щихся кусков породы несколько увеличить степень дробления горной массы. При врубовых схемах с поперечным или про­дольным расположением скважинных зарядов уменьшаются размеры развала. Скважины врубовых рядов имеют увеличен­ный перебур, уменьшенное на 30—40 % рас­стояние между скважинами и увеличенный на 15—20 % удель­ный расход взрывчатого вещества.

Применение короткозамедленного взрывания благодаря эф­фекту интерференции позволяет уменьшить сейсмическое воз­действие взрыва на здания и сооружения вокруг карьера, что очень важно при массовых взрывах.

Исследование интерференции ударных волн привело к идее инициирования с замедлением и рассредоточением инертной за­бойкой части заряда внутри одной скважины для увеличения времени воздействия энергии взрывчатого вещества на массив и, следовательно, улучшения дробления горной массы. При замедлении взрывания нижнего заряда увеличивается интенсивность дробления горной массы с хорошей проработкой подошвы уступа. В разнопрочных массивах, когда слой более прочных пород находится в верхней части скважины, возможно использование замедления верхнего заряда. Интервал замед­ления в обоих случаях принимают равным 10—15 мс.

Для взрывания скважинных зарядов на карьерах применяют следующие способы: огневой, электрический и детонирующим шнуром (рис.). При огневом способе используется огнепроводный шнур с капсюлями-детонаторами, при электрическом— электродетонаторы. Взрывание детонирующим шнуром заряда взрывчатого ве­щества производится при инициировании его самого капсюлем-детонатором от огнепроводного шнура или электродетонатора.

При инициировании детонирующим шнуром сплошного или рассредоточенного воздушным промежутком заряда возникает практически мгновенно цилиндрическое поле напряжений, ко­торое с одинаковой скоростью распространяется до поверхно­сти обнажения. Такой способ инициирования рекомендуется для зарядов наклонных скважин и зарядов второго и последую­щего рядов скважин, при короткозамедленном взрывании многорядных блоков, в которых расстояние от заряда до поверхности обнажения близко к равномерному по всей высоте уступа. Для зарядов первого ряда скважин с целью лучшей проработки подошвы уступа применяют инициирование от де­тонатора, расположенного в нижней части заряда.

Инициирование гранулированных и водонаполненных взрыв­чатых веществ из-за их низкой чувствительности к возбужде­ниям детонации производится от патронов-боевиков в виде небольшого заряда аммонита или специальных тротиловых, тротилтетриловых или тротилгексогеновых шашек, взрываемых непосредственно детонирующим шнуром.

Электровзрывание применяют для инициирования зарядов при всех методах ведения взрывных работ, но при отсутствии опасности по блуждающим токам и электромагнитной индук­ции. Замедление при электровзрывании осуществляется специ­альными электродетонаторами промежуточного или замедлен­ного действия.

При взрывании детонирующим шнуром осущест­вляется замедление в 10, 20, 35 и 50 мс специальными пиротехническими замедлителями типа КЗДШ. Для одновре­менного зажигания группы огнепроводных шнуров применяют зажигательные патрончики диаметром 18—41 мм, представля­ющие собой бумажную гильзу, на дне которой помещен зажи­гательный состав.

При взрывании массива уступа скважинными зарядами ширина развала В_р (от линии скважин первого ряда) пропорциональна удельному расходу взрывчатого вещества q , линии сопротивления по подошве W и высоте ус­тупа h

.

При коэффициенте разрыхления k_р = 1,2—1,4 и однорядном расположении скважин высота развала h_p =(0,5—0,6) h.

ВТОРИЧНОЕ ДРОБЛЕНИЕ ГОРНОЙ МАССЫ

Из-за недостаточного учета свойств взрываемого массива при расчете параметров взрывных работ или в случае низкого ка­чества выполнения их во взорванной горной массе образуются крупные куски, которые затрудняют работу выемочно-погрузоч­ных машин, часто приводя к поломке рукоятей и стрел экскава­торов.

Негабаритные куски при разработке плохо взорванного мас­сива складываются на рабочей площадке экскаватора и подвер­гаются вторичному дроблению механическим способом— с помощью гидравлического бутобоя, взрывным или электрофизи­ческим способом. Гидравлические бутобои оборудуются на базе гидравличе­ских экскаваторов малых моделей, эффективно применяются для разрушения негабаритов в полускальных осадочных по­родах.

При взрывном способе заряд вещества помещают в шпуре диаметром 32—36 мм с забойкой из песка или воды (рис. а, б) или на поверхности куска (накладной заряд) (рис. в). Накладной заряд выполняется в нескольких вариантах. В простейшем случае взрывчатое вещество с удельным расхо­дом 0,3—0,6 кг/м³ помещают под полиэтиленовый мешок с водой и, наконец, используют специально предназначенный для этих целей кумулятивный заряд (рис. г) с массой от 0,1 до 4 кг.

Благодаря практической несжимаемости жидкости, исполь­зование воды в качестве забойки позволяет резко уменьшить разлет кусков при взрывании. При электрофизическом способе предусматривается нагрев отдельного участка негабарита электрической дугой или токами высокой частоты. Вследствие увеличения объема нагреваемой зоны негабарит разрушается от механических напряжений.

ОРГАНИЗАЦИЯ ВЗРЫВНЫХ РАБОТ НА КАРЬЕРЕ

Взрывные работы на рудных карьерах осуществляются на ос­новании типового проекта буровзрывных работ для зоны карье­ра с одинаковыми свойствами. Для конкретного взрываемого блока составляют паспорт буровзрывных работ, который ут­верждается главным инженером карьера.

Основой типового проекта являются утвержденный техни­ческий проект разработки месторождения, результаты экспе­риментальных и промышленных взрывов, новейшие литератур­ные данные, производственный опыт по взрывным работам в аналогичных условиях и Единые правила безопасности при взрывных работах. В паспорте помимо расчета параметров взрывных работ обязательно предусматривается расчет величины опасной зоны по сейсмическому воздействию массового взрыва на здания и сооружения. Если радиус зоны сейсмического воздействия взрыва больше расстояния до сохраняемого объекта, то предусматривается разделение общего заряда на части с интерва­лом замедления взрывов между ним не менее 20 мс.

Для составления рабочего паспорта буровзрывных работ маркшейдерская служба производит съемку блока и указывает категории пород по буримости и взрываемости. С учетом необ­ходимой степени дробления и формы развала производится расчет параметров, входящих в паспорт, по которому маркшейдер делает отметки устьев скважин на поверхности уступа. По результатам бурения со­ставляют профили по скважинам с указанием горно-геологиче­ских условий массива (мощность пачек, отдельных пластов в сложных забоях, углы падений и т. п.).

Повторной съемкой замеряют расстояние между скважинами и рядами, линию сопротивления по подошве. По этим данным уточняют величину зарядов в скважинах, конструкции зарядов и порядок взрывания. После взрыва выполняют горизонтальную съемку, состав­ляют профили взорванной горной массы, определяют параметры развала и величину разрыхления породы в развале.

По правилам безопасности во время производства взрывных работ все другие виды работ на карьере прекращаются, обору­дование отгоняется на безопасное расстояние, а люди выводятся из карьера.

Взрывные работы на карьерах, как правило, проводят в определенные дни и часы. Для контроля основному исполните­лю взрывных работ — выдается график ра­бот. В нем предусмотрено: оформление путевок и получение взрывчатых веществ и средств взрывания; подвоз забоечного материала к скважинам; доставка взрывчатых материалов к месту взрыва; выгрузка и разноска взрывчатых веществ к скважинам; зарядка и забойка скважин; монтаж взрывной сети и оцепление места взрыва; расстановка замедлителей в схеме соединения зарядов; подача боевого сигнала; взрыв; осмотр места взрыва; оформление документов и сдача оставшихся взрывчатых ма­териалов на склад.

Механизация забойки скважин осуществляется с помощью забоечных машин-бункеров, транспортирующих и засыпающих в скважину забоечный материал ( песок, щебень, отходы обогащения). Доставка и зарядка скважин гранулированными и водонаполненными ВВ осуществляется пневмозарядными машинами (например, СУЗН-5).

Определение основных параметров и показателей БВР.

При буровзрывном способе подготовки горной массы к выемке и вертикальных скважинных зарядах, диаметр скважины по методике треста «Союзвзрывпром»

, мм

где h - высота уступа, м; q - удельный расход ВВ; кг/м³ ; D - плотность заряжания, т/м³ .

Удельный расход взрывчатых веществ ( ВВ), q = 0,4 ¸ 0,8 кг/м³.

Плотность заряжания D = 0,7¸ 0,9 т/м³ .

С учетом величины диаметра скважины и крепости пород выбираем буровой станок. Линия сопротивления по подошве

, м

где d - диаметр скважины для выбранной модели бурового станка, м; D - плотность заряжания, т/м³ ; q - удельный расход ВВ; кг/м³

Проверяем величину линии сопротивления по подошве, по возможно­сти безопасного обуривания уступа:

,

где с = 2 м - безопасное расстояние от гусениц станка до верхней бровки уступа ; a = 70⁰ - угол откоса уступа , ctg70⁰ = 0,364.

Глубина перебура

, м

Длина забойки

, м

Длина заряда ВВ

, м

Глубина скважины

, м

Расстояние между скважинами в ряду

, м

где m = (0,8¸1,1) - коэффициент сближения скважин.

Величина общего заряда ВВ

, кг

Вместимость 1 м скважины

, кг/м

где d - диаметр скважины для выбранной модели бурового станка, дм;

D - плотность заряжания, т/м³ .

Проверяем массу заряда ВВ по условию вместимости в скважину

, кг

Расстояние между рядами скважин при многорядном короткозамедленном взрывании (КЗВ)

, м

Ширина взрывной заходки

, м

где n - число рядов скважин.

Высота развала при многорядном КЗВ при 2-3 рядах скважин

, м;

при числе рядов скважин больше 3

, м

Ширина развала (от линии первого ряда скважин)

, м

Объем взрывного блока из расчета подготовленности для экскаватора запаса взорванной горной массы на двухнедельный срок:

, м³

где Q_эс - суточная эксплуатационная производительность экскаватора, м³ / сутки.

Длина взрывного блока

, м

Число скважин во взрывном блоке

, скв.

Суммарная длина скважин

, м

Суммарная масса заряда ВВ

, кг

Радиус зоны, опасной для зданий и сооружений при короткозамедленном взрывании

, м

Выход горной массы с 1 м скважины

, м³ / м

или , м³ / м

Общая длина скважин, которую необходимо пробурить за год

, м

где А_гм - годовая производительность карьера по скальной горной массе, м³;

h = (1,05 ¸ 1,1) - коэффициент потерь скважин.

В случае, если подготовка всей горной массы в карьере осуществляется буро-взрывным способом А_гм = А_в + А_р,

где А_р , А_в - годовая производительность карьера по полезному ископаемому и вскрышным породам соответственно, м³;

к_т - текущий коэффициент вскрыши, м³ / м³.

Необходимое количество буровых станков в карьере

, станков

где Q_б = (60 ¸ 100) м/смен. - сменная производительность бурового станка; n_б - количество смен бурения одним станком в году, смен.

Полученное дробное значение не округляем до целого.

Списочное количество буровых станков

, станков

где n_сп = 1,2 - коэффициент резерва.

Полученное списочное количество буровых станков округляем до целого в большую сторону.

Выемочно-погрузочные работы .

Выемка и погрузка горных пород является одним из основных процессов технологии добычи полезных ископаемых открытым способом. От выбора выемочно-погрузочных машин и их соответствия конкретным гидрогеологическим условиям в значительной степени зависят основные технико-экономические показатели работы карьера.

На рудных карьерах для выемки и погрузки горных пород чаще всего применяют машины цикличного действия — одноков­шовые экскаваторы и фронтальные погрузчики. При удалении из карьерного поля мягких вскрышных пород используют также технику непрерывного действия — многочерпаковые цепные и роторные экскаваторы. Землеройно-транспортные машины (бульдозеры, колесные скреперы и т. п.) применяют на вспомо­гательных работах (строительство автодорог, планирование рабочих и отвальных площадок и т. д.).

Выемка горных пород—отделение мягких пород от массива уступа или черпанье разрыхленных скальных пород из развала горной массы рабочим органом машины. Погрузка горных пород — процесс перемещения пород из забоя уступа в транспортные средства или непосредственно в отвал. Выемку и погрузку горных пород выполняют, как правило, одной машиной или комплексом машин.

При выемке мягких пород из массива забои могут быть тор­цовые, продольные, тупиковые. При выемке полускальных и скальных горных пород забои бывают торцовые или продольные. Выбор типа забоя зависит как от свойств разрабатываемых горных пород и условий их залегания, так и от типа применяе­мого выемочно-погрузочного оборудования.

Торцовый забой типичен при выемке пород одноковшовыми и роторными экскаваторами как из массива, так и из развала. Он применим также при разработке россыпных месторождений бульдозерами и колесными скреперами. Разновидностью торце­вого забоя является траншейный (тупиковый) забой.

Продольный (фронтальный) забой используют при примене­нии многочерпаковых цепных экскаваторов на рельсовом ходу, при выемке пород из массива бульдозерами или колесными скреперами. При выемке разрушенных скальных пород из раз­вала продольным забоем используют одноковшовые погрузчики, а также одноковшовые экскаваторы при селективной выемке руды и вмещающих пород.

По взаимному расположению забоя и горизонта установки выемочно-погрузочной машины различают выемку верхним, нижним и смешанным черпанием. Аналогично различают и спо­собы погрузки — верхнюю, нижнюю и смешанную. На рудных карьерах отработку уступов осуществляют поло­сами породного массива вдоль фронта работ. Отработка каж­дой полосы характеризуется новым положением транспортных коммуникаций на уступе. По длине фронта работ на уступе может быть установлено несколько экскаваторов. В этом случае отрабатываемый уступ делят на экскаваторные блоки, Полосы уступа или развала, отработка которых связана с подвиганием выемочно-погрузочных машин, называют заходками.

При всех типах забоев заходки по ширине делят на нор­мальные, узкие и широкие. В нормальных заходках выемку породы производят при по­стоянном положении оси движения экскаватора по длине заход­ки и максимальном использовании их рабочих параметров. Узкие заходки отличаются от нормальных неполным исполь­зованием рабочих параметров выемочно-погрузочных машин при постоянном положении их оси перемещения вдоль заходки. Широкие заходки характеризуются переменным положением оси движения выемочных машин в плане.

По характеру движения транспортных средств под загрузку при выемке пород в пределах экскаваторных блоков выделяют тупиковые и сквозные схемы движения. Тупиковые схемы ха­рактеризуются движением транспортных средств только в пре­делах выработанного пространства.

Сквозные схемы позволяют организовать движение транс­портных средств вдоль всего экскаваторного блока.

РАЗРАБОТКА ГОРНЫХ ПОРОД МЕХАНИЧЕСКИМИ ЛОПАТАМИ

Наибольшее распространение на современных рудных карьерах получили одноковшовые экскаваторы типа прямых механи­ческих лопат. Их применяют для выемки и погрузки плот­ных, мягких, сыпучих горных пород, а также для погрузки предварительно разрыхленных полускальных и скальных гор­ных пород.

Прямые механические лопаты—экскаваторы верхнего чер­пания с нижней погрузкой. При установке на экскаваторах удлиненного рабочего обо­рудования они могут быть использованы для верхней погрузки.

Выпускаются прямые механические лопаты строи­тельного (универсального), карьерного и вскрышного типов. Строительные экскаваторы выпускают с ковшами от 0,5 до 2 м³ применяют на больших карьерах строительных мате­риалов. Карьерные механические лопаты выпускают с ковшами вме­стимостью от 2,5 до 20 м³ и применяют для погрузки пород лю­бой крепости. Эти экскаваторы имеют жесткую связь рабочего органа с рабочим оборудованием, позволяющим развивать высокие на­порные усилия, многодвигательный электрический привод и гусеничный ход. Вскрышные механические лопаты выпускают с ковшами вме­стимостью от 6 до 100 м³. Используют в основном для разра­ботки мягких и плотных горных пород с перемещением их в отвалы в отработанном пространстве карьера.

Рабочим местом экскаватора является забой. Геометриче­ские размеры забоя зависят от параметров экскаватора и свойств разрабатываемых горных пород. Форма забоя должна обеспечивать максимальную производительность экскаваторов. Это достигается установлением рациональных размеров забоя и правильным определением места установки экскаватора.

Выемка пород механическими лопатами может производить­ся в торцовом или продольном забое (рис.). Наиболее рациональна выемка горных пород механическими лопатами в торцовых забоях при сквозных заходках.

В этом случае обеспе­чивается максимальная производительность экскаватора, так как средний угол его поворота в сторону погрузки не превыша­ет 90°, наиболее удобна подача транспортных средств под по­грузку, минимальны простои из-за перемещения транспортных коммуникаций. При выемке продольным забоем средний угол поворота экс­каватора в сторону погрузки возрастает до 120—140° и необхо­димы частые его передвижки из-за малой ширины забоя. Это значительно снижает производительность экскаватора.

Применение тупиковых заходок наиболее характерно при проведении траншей с нижней погрузкой. Тупиковые заходки применяют также на уступах в период реконструкции карьера при расширении сокращенных или ранее погашенных рабочих площадок.

При применении тупиковых заходок наблюдается наиболь­шее снижение производительности экскаваторов—до 20—30% от эксплуатационной, так как средний угол поворота в сторону разгрузки возрастает до 180° и увеличивается время на транс­портно-обменные операции. При разработке мягких и плотных горных пород профиль забоя механической лопаты соответствует траектории движения ковша и имеет угол откоса 70—80°. Толщина срезаемых стру­жек составляет 0,2—1,0 м. Максимальная высота забоя (усту­па) механической лопаты h_у при нижней погрузке не должна превышать максимальной высоты черпания H_чmax. Минимальная высота забоя должна обеспечивать на­полнение ковша экскаватора за одно черпание. Для экскавато­ров ЭКГ-5 эта высота составляет 2,5 м, а для ЭКГ-8И — 3,5 м.

Ширина забоя при разработке мягких пород зависит от ра­бочих размеров экскаватора и вида применяемого карьерного транспорта. Так, при железнодорожном и конвейерном транс­порте уступы, как правило, отрабатывают торцовыми забоями с продольными заходками. Размеры этих заходок определяются радиусом черпания экскаватора на горизонте его установки, м:

, м

При автомобильном транспорте применяют как сквозные продольные, так и поперечные заходки. В этом случае заходки могут быть нормальными , узкими и широкими .

Ширина торцового забоя с тупиковой заходкой принимается равной А_тр=2R_чу. Установленную таким образом ширину за­боя проверяют и уточняют по условиям размещения транспорт­ного оборудования. При ширине забоя, превышающей 2R_чу , экс­каватор перемещается по зигзагообразной траектории или раз­работка осуществляется поперечными заходками. При разработке полускальных и скальных взорванных по­род забоем механической лопаты обычно является весь торец развала или его часть. Профиль забоя изменяется вследствие осыпания породы, стремящейся расположиться под углом есте­ственного откоса. Высота забоя в этих условиях зависит от высоты развала взорванной горной массы, которая, в свою оче­редь, не должна превышать 1,5 H_чmax.

Ширина продольной заходки по целику соответствует шири­не взрываемого блока и определяется параметрами буровзрывных работ. Число экскаваторных заходок по развалу зависит от его ширины, типа экскаватора и вида применяемого транс­порта. При железнодорожном транспорте можно применять тех­нологическую схему, обеспечивающую уменьшение объемов работ по переукладке железнодорожных путей. В этом случае формируют развал с целью уборки взорванной породы за две экскаваторные заходки. После первой заходки пути переукладывают в новое положение для отгрузки породы из второй заходки, а также из первой заходки последующего взорванного блока. При использовании конвейерного транспорта схемы выемки взорванных пород аналогичны. Погрузку мелковзорванных по­род осуществляют мехлопатой на конвейерную ленту с по­мощью самоходных виброгрохотильных установок. При значительной кусковатости пород применя­ют передвижные грохотильно-дробильные агрегаты типа СДА-1000 (2000) и ДПА-2000.

При применении автомобильного транспорта жесткая взаи­мосвязь между элементами забоя и положением транспортных коммуникаций на уступе отсутствует. На рудных карьерах получили распространение сквозные и тупиковые широкие про­дольные заходки (А_ш = 40-60 м), а также поперечные заходки нормальной ширины. В результате применения специальных схем развал взорванной породы располагают вдоль фронта горных работ на уступе, что обеспечивает сокращение ширины рабочих площадок. Производительность механических лопат зависит от кусковатости экскавируемых пород, их прочности и плотности, степени связанности пород в развале. При хорошей организации буровзрывных и выемочно-погрузочных работ годовая производи­тельность экскаваторов достигает: ЭКГ-5 2—2,5 млн. м³ , ЭКГ-8И 3,5—4 млн. м³ , ЭКГ-12,5 5,5—6 млн. м³.

При разработке забоев сложного строения, содержащих наря­ду с кондиционными сортами полезного ископаемого неконди­ционные и пустую породу, применяют специальные способы раз­дельной выемки и погрузки горной массы, обеспечивающие по­вышение качества добываемого полезного ископаемого, а также снижение затрат на его переработку. Возможность и целесооб­разность селективной выемки устанавливают на основании тех­нико-экономических расчетов.

Методы селективной экскаваторной выемки подразделяют на простые и сложные. Простая селективная выемка заключается в обо­собленной выемке и погрузке различных сортов руды и породы в плане уступа без дополнительной их сортировки по высоте забоя. Сложная селективная выемка включает весь комплекс спе­циальных приемов разработки и сортировки рудной массы в за­бое по высоте уступа. Простую селективную выемку ведут узкими заходками, нор­мальными заходками, выборочной погрузкой, послойной отра­боткой уступа; сложную селективную выемку — управляемым обрушением, раздельной и комбинированной выемкой.