Монтаж цепных передач
В конструкции подъемно-транспортных машин входят следующие виды цепных передач: приводные — со скоростью движения цепи до 15 м/с; грузовые — не более 0,30 м/с, и тяговые — до 1,2 м/с. Требования к точности сборки таких передач определяются прежде всего скоростью движения цепи — с увеличением скорости повышаются и требования к точности сборки.
Нормальная работа цепной передачи определяется равенством шагов цепей и звездочек и правильностью установки звездочек на валах и осях. Шаг tзв втулочно-роликовой цепи проверяется измерением участка цепи L, состоящего из 50 звеньев, при этом длина участка должна находиться в пределах
При монтаже двух звездочек на валу или оси (скребковые и пластинчатые конвейеры) необходимо при помощи шаблона 1 и уровня 2 проверить параллельность звездочек (рис. 107, а) и совпадение (отсутствие углового смещения) зубьев обеих звездочек. Отклонение оси симметрии зуба одной звездочки относительно оси симметрии противоположного зуба другой звездочки может быть установлено с помощью струны, натянутой между звездочками, и отвеса, опускаемого от струны вблизи звездочек (рис. 107, в). Величина сдвига зубьев звездочек tзв не должна превышать 0,03 tзв
Величина перекоса звездочек устанавливается путем измерения расстояний а, ах и а2 относительно струны с—с (рис. 107, б). Угол перекоса звездочки
Он должен быть не более 30'.
Допустимая стрела провисания цепи f зависит от типа цепной передачи, скорости движения цепи, угла ее наклона к горизонтальной плоскости и степени износа. С увеличением угла наклона допуск на провисание цепи уменьшается, с увеличением износа — увеличивается. Для новых горизонтальных передач f = 0,02 А, где А — межосевое расстояние.
Дата добавления: 2015-10-29; просмотров: 1526;