Порядок приемки устройств АЛСН и УКБМ. Включение в работу.

При приемке локомотива убедиться в наличии штампа-справки на право пользования АЛСН, УКБМ с отметками электромеханика КРП об исправности устройств и целостности пломб.

При приемке локомотива в пункте смены локомотивной бригады, ТЧМы расписываются в ТУ-152, а при обнаружении недостатков, делается соответствующая запись. Недостатки должны быть устранены по прибытии в ДЕПО.

Следить за сохранностью устройств АЛСН, целостностью пломб, надежностью крепления, особенно приемных катушек.

При обнаруженных неисправностях устройств АЛСН, УКБМ докладывать ДНЦ, ДСП, ТЧД, делать запись в журнале ТУ-152.

Проверка действия АЛСН, УКБМ производится на КП АЛСН после каждого ТО-2, ТО-3 и плановых ремонтов.

В случаях обнаружения неисправностей они должны быть устранены. В случае обнаружения оторванных пломб, они должны быть навешены только после проверки действия на КП АЛСН.

При включении устройств АЛСН, УКБМ необходимо:

1. Убедиться, что давление в Главном резервуаре не менее 7 атм.

2. Краны ТМ, ПМ и ЭПК открыты, кинч повернут вправо.

3. Включить питание АЛСН, УКБМ.

4. Тумблер SA1 включить, и SA2 перевести в положение норма.

5. После подачи питания ключ ЭПК повернуть влево, нажать РБ, прекращение свистка и появление огня на ЛС указывает на то, что АЛСН включено.

6. Переключатель частоты поставить в нужное положение.

7. Со скоростемером 3СЛ-2М проверить включенное положение ЭЭ.

При выключении устройств АЛСН.

1. Выключить ЭПК поворотом ключа вправо.

2. Переключатель направления поставить в среднее положение.

3. Выключить источник питания.

Устанавливать переключатель ДЗ в положение АЛС на участках с АЛСН при следовании по некодированным путям станции не допускается.