Вентиляция

Схема центральной вентиляции обеспечивает автоматический и ручной режимы управления электродвигателем вентиляции 4М1. На передней панели пульта управления расположены пакетные выключатели 4S1 и 3S2, с помощью которых задаются режимы работы вентиляции.

4S1 - пакетник вентиляции:

1 - выключено;

2 -Автоматика;

3 -Ручной 1 ступень;

4 -Ручной 2 ступень;

5 -Ручной 3 ступень.

3S2 -главный выключатель "Отопление - вентиляция":

1. - выключено;

2. - 8 грд дежурное отопление;

3. - 21 грд основное отопление;

4. - отопление и вентиляция.

Работа вентиляции осуществляется на трех ступенях:

Ступень 1 - производительность 900 м³/час;

Ступень 2 - производительность 1800 м³/час;

Ступень 3 - производительность 4000 м³/час;

Работа схемы.

1. Вагон движется. Включается реле 1К8 (реле "движения-стоянки"). Это реле включает принудительную вентиляцию независимо от положения переключателей 3S2 и 4S1.

+107 - 4F3 - 1K8 - 4Q2 - 3A2B3 - 4K2 - 4K1 - 4K1 - -55

Реле 4К1 включает контактор 4Q1:

+107 - 4F3 - 1K8 - 4K1 - 4Q1 - - 55

Контактор 4Q1 включает электродвигатель вентилятора 4М1 на 1-ю ступень. Ток якоря течет:

+185 - 4F1 - 4F3 - 4Q1 - 4Q1 - R11 - R12 - 4M1 - 4F2 - -186

Ток якоря течет через два сопротивления R11 и R12, а поэтому число оборотов минимально.

Ток возбуждения течет:

+185 - 4F1 - 4F3 - 4Q1 - 4Q1 - 4Q2 - Овозбужд - 402 - 4F2 - -186

Ток возбуждения течет минуя все сопротивления и поэтому максимален, а число оборотов двигателя минимально.