ВЫВОД РАБОЧЕЙ ФОРМУЛЫ
Мощность, потребляемая электродвигателем
,
| (3.1) |
где
- сила тока, а
- напряжение.
Поскольку вода в кольцевом канале частично вовлекается во вращательное движение, скорость движения тела относительно воды определяется выражением
,
| (3.2) |
где
- линейная скорость движения тела относительно лабораторного стола, а
- коэффициент увлечения. Для данной установки
.
Линейная скорость
связана с угловой скоростью
соотношением
,
| (3.3) |
где
–- плечо подвесного устройства.
Для поддержания постоянной скорости вращения электродвигателя к нему должна подводится мощность
,
| (3.4) |
где
- суммарный тормозящий момент, создаваемый силами трения в подшипниках двигателя и силой лобового сопротивления, действующей на шток подвесного устройства, а
– тормозящий момент, создаваемый силой лобового сопротивления, действующей на исследуемое тело. Тормозящий момент
можно определить, измерив мощность, которую необходимо подводить к двигателю для его вращения без тела с той же угловой скоростью
,
| (3.5) |
Тормозящий момент, создаваемый силой лобового сопротивления, действующей на исследуемое тело, определяется формулой:
,
| (3.6) |
где
- плечо подвесного устройства.
Используя (1.11),получим:
.
| (3.7) |
Подставляя (3.2), (3.3), (3.5), и (3.7) в (3.4), получим для коэффициента лобового сопротивления формулу:
.
| (3.8) |
В работе используются тела вращения, для которых
,
где
– максимальный диаметр тела, а тахометр дает значение угловой скорости в оборотах/мин. Тогда
.
Подставляя значение
и
в (4.8), получим
.
| (3.9) |
Величина
постоянна и равна
. Таким образом, окончательное выражение для коэффициента лобового сопротивления имеет вид:
.
| (3.10) |
Дата добавления: 2015-10-09; просмотров: 482;

,
,
,
,
,
,
.
.
.
.