Рабочая скорость
Рабочей, или технической, скоростьюVр называют фактическую скорость движения агрегата при работе в данных условиях.
Рабочая скорость может быть получена опытным путем в полевых условиях и определяется из уравнения
или
Рабочую скорость можно выразить через теоретическую скорость и коэффициент буксования:
или
Зная, что коэффициент, характеризующий потери на буксование машины , потери скорости при буксовании движителей определяют по формуле
где δ – коэффициент буксования в десятичном измерении
С учетом рассмотренных факторов действительная скорость агрегата (км/ч) определяется из выражения
где - общий коэффициент потерь скорости на буксование, извилистость движения
Под среднетехнической скоростью Vтех понимают среднюю скорость движения агрегата на всем пути, как в рабочем положении, так и при холостых ходах:
Скорость холостого хода находят по формуле
где Sх – длина холостого хода, путь при переездах, заездах агрегата, км; Sр– рабочий путь, км; tр, tх – соответственно время прохождения рабочего пути и холостого, ч.
Эксплуатационной скоростью называют среднюю скорость движения в течение всего времени наряда или смены, с учетом всех простоев (на погрузку, выгрузку, маневрирование, технологические остановки, техническое обслуживание, оформление документов). Эксплуатационная скорость, понятие которой относится главным образом к транспортным агрегатам, определяется по формуле
где Σtпр – суммарное время простоев, ч.
Между среднетехнической и эксплуатационной скоростями существует следующее соотношение:
где Тдв, Тсм – соответственно время движения агрегата и время смены, ч; tдв – коэффициент использования времени смены на движение агрегата.
Дата добавления: 2015-10-05; просмотров: 1236;