Определение допуска на изготовление узлов каркаса по заданной точности на агрегат

Допуски на точность изготовления агрегатов и отсеков летательного аппарата по аэродинамическим обводам и разъемам задаются конструктором изделия. Величина этих допусков зависит от тактико-технических требований к ЛА.

Если же сборке агрегата (отсека) предшествует сборка входящих в него узлов, то допуск на точность их изготовления задается технологом, проектирующим тех.процесс сборки агрегата. Определяющими факторами для назначения допуска узла является допуск на агрегат, а также выбранные метод сборки и схема увязки.

При этом узлы должны быть собраны с такой точностью, чтобы при их соединении в агрегат точность агрегата удовлетворяла заданным техническим условиям.

Например, нервюры и лонжероны кессона крыла должны иметь точность значительно выше, чем сам кессон (рис.5.30), так как на погрешность деталей каркаса накладывается погрешность обшивки, приспособления и т.п.

Методику назначения допуска на изготовление внутренних узлов агрегата рассмотрим на примере кессона крыла (рис.20.1).

Нервюра сборная состоит из 5, 6 – поясов, 7 – стенки, 8 – стоек.

Ее надо собрать перед тем, как она подается на общую сборку.

Постановка задачи – по заданному допуску на агрегат (кессон) определить допуск на сборку нервюры.

Заданный метод сборки – по каркасу (КР).

Способ увязки оснастки – инструментально-шаблонный (ИШМ).

Рис.20.1. Кессон крыла1, 2 - лонжерон; 3 - обшивка; 4 - нервюры

Рис. 20.2. Нервюра

1. Из технических условий определяем, что [ ]ту = 1,5мм.

2. Изображаем эскиз сечения агрегата и составляем размерную цепь (2 этапа сборки).

а) установка деталей каркаса:

= + +

– базирование узлов каркаса

Рис.20.3. Установка деталей каркаса: 1 – контур стапеля; 2 – заданный контур каркаса (нервюра); 3 – действительный контур каркаса (нервюра)

б) установка обшивки

Рис.20.4. Установка обшивки: 3– обшивка; 5– каркас

= + +

Отсюда погрешность изготовления агрегата (СЕ) выразится структурным уравнением:

+ + + + + < [ ]. (20.5)

3. Разрешаем уравнение (20.5) относительно , которое является искомой.

+ + + ), (20.6)

где задана из Т.У. Для определения остальных составляем схему увязки (ИШМ).

4. Схема увязки.

= f ( );

);

; );

;

.

5. По справочникам определяем .

6. Пользуясь теоретико-вероятностным методом, подсчитываем по формулам:

,

+ ,

= .

7. Подставляем в (2) и находим .

8. При выбранной схеме увязки является допуском на изготовление узлов каркаса (нервюры)

=

9. Исходя из определенного подыскиваем метод сборки по СО, в приспособлении , по разметке и т.п.

.