Тема 10 Схеми керування асинхронними двигунами

Проста схема використання кнопкової станції та Мп

КМ 1.3 – контакт самоблокування, при любому відключенні ( пропадання напруги живлення спрацювання любого захисту, натиснення на кнопку SB1, обрив любого дроту.

КМ. Втрачає живлення, контакт самоблокування відходить розмикається і повторне включення двигуна М можливе тільки ще одним натисненням кнопки SB2

Риверсивна схема пуска асинхронного двигуна

SB2 – пуск та сигналізація у прямому напрямі обертання двигуна М, HL – теж у зворотньому напрямы обертання, КМ 2.4 – контакт контакт блокіровки КМ 1.4, щоб зроьити реверс треба натиснути спільний, потім натиснути SB3