Особенности работы ЭУ на неноминальных режимах и холостом
Высокие среднеэксплуатационная экономичность и надежность работы деталей цилиндро-поршневой группы дизеля во многом определяются согласованностью характеристик дизеля и агрегатов системы воздухоснабжения. Расход топлива на измеритель Вч зависит не только от теплотехнических качеств дизеля и тепловоза, но и от условий,- в которых выполняются перевозки, например от скорости движения поезда, его массы и от множества других факторов, которые в эксплуатации определяют увеличение или снижение объема работы дизеля при выполнении тепловозом одной и той же работы, а следовательно, обусловливают повышение или понижение расхода топлива на измеритель Вч. При выполнении анализа режим холостого хода рассматривается как эксплуатационный вспомогательный режим, который необходим для обеспечения привода вспомогательного оборудования во время движения и стоянок. Среднеэксплуатационная мощность, затрачиваемая на режиме холостого хода при минимальной частоте вращения коленчатого вала, например, дизеля 10Д100, составляет 30—40 кВт. Значительное снижение эксплуатационного к.п.д. тепловоза определяет работа дизеля, выполняемая для привода вспомогательного оборудования на режимах тяги. При этом как перерасход совершенно обоснованно учитывается все топливо, затраченное ha выполнение этой работы. В то же время при определении средне-эксплуатационного к.п.д. дизеля учитывается только та часть топлива, которая израсходована вследствие разницы gei—geном на всех режимах. Следует отметить также относительно небольшую величину снижения экономичности дизеля на режимах тяги из-за влияния такой паспортной величины на каждом режиме, как geiт—geном), что свидетельствует о пологом протекании кривой удельного расхода топлива по тепловозной характеристике тепловоза 2ТЭ10Л.
Контрольные вопросы :
1.Дайте определение понятию характеристика ДВС?
2. Дайте определение понятию внешняя характеристика ДВС?
3. Дайте определение понятию нагрузочная характеристика ДВС?
4. Дайте определение понятию генераторная характеристика ДВС?
5. Какие основные эксплуатационные факторы влияют на экономичность двигателя ?
Дата добавления: 2015-09-14; просмотров: 549;