Организация труда портовых рабочих

5.1. Принципы и формы организации труда портовых рабочих.

Бригадный характер. Обусловлена необходимостью для перемещения груза по какому-либо варианту производить ряд последовательных технологических операций, а каждая из последующих операций технологических операций зависит от завершения каждой из предыдущих.

Комплексный характер. Определяется необходимостью наличия в бригаде рабочих разных специальностей, т. к. во взаимосвязанных технологических операциях процесса перегрузки применяются различные ПТМ и др.

Переменный характер труда. В связи с частыми изменениями рода груза, технологических схем его перегрузки рабочие не имеют постоянного места работы, меняется также потребность в их профессии, поэтому каждый из портовых рабочих владеет несколькими специальностями.

Устанавливается 4 класса квалификации.

Формы организации:

· комплексные бригады;

· укрупненные КБ.

5.2. Комплексные бригады докеров-механизаторов.

Состоят из докеров-механизаторов, которые своим количественным и квалификационным составом способны перегрузить любой груз по любой ТС одной ТЛ. Количество и состав зависят от специализации терминала.

УКБ бывают сменными – выполняют в 1 смену работы на судне, тыловом грузовом фронте, ТПК или перегрузочном комплексе в целом; сквозными – охватывают весь объем работ в течение суток.

5.3. Система нормирования и оплаты труда на ПРР в портах