Разработка эквивалентной тепловой схемы замещения
В связи с симметрией электрической машины в поперечном сечении тепловой расчет целесообразно производить на сектор, приходящийся на половину полюсного деления. В этом случае значительно сокращается количество элементов схемы замещения, а соответственно и число расчетных уравнений.
Один из возможных вариантов разбиения сектора электрической машины в поперечном сечении приведен на рис.1, в продольном - на рис.2. Схема замещения для такого разбиения сектора приведена на рис.3.
При разбиении сектора на элементы приняты следующие допущения:
1. В поперечном сечении все обмотки двигателя принимаются за один элемент, то есть не учитывается перепад температур между отдельными проводниками обмоток.
2. Весь тепловой поток, идущий в радиальном направлении к валу, отводится в вентиляционные каналы.
3. Не учитывается перепад температур в сердечнике главного полюса и в остове.
4. Тепловая связь с подшипниковыми щитами не учитывается.
5. Не учитывается перепад температур между зубцом и ярмом сердечника якоря.
6. Воздух в поперечном сечении соответствующего вентиляционного канала принимается за один элемент.
Цифрами на рис.1,2,3 обозначены номера элементов, на которые разбит выделенный сектор, потери в элементе обозначены окружностью,
Номера тепловых проводимостей образованы номерами соседних элементов.
Рис. 2. Разбиение сектора на элементы в продольном сечении двигателя.
На рис. 3 обозначено:
1,2,3,4,5 - элементы обмотки главного полюса;
6,7,8,9,10 - элементы компенсационной обмотки;
11,12,13,14,15 - элементы обмотки главного полюса;
16,17,18,19,20 - элементы обмотки якоря;
21- элемент коллектора;
22,23,24 - элементы сердечника якоря;
25,26,27,28,29 - элементы остова;
30,31,32 - элементы сердечника добавочного полюса;
36 - элемент стальных частей коллектора;
37 - элемент обмоткодержателя задней лобовой части;
38,39,40,41,42- элементы охлаждающей среды в межкатушечном пространстве;
43,44,45,46,47,48 - элементы охлаждающей среды в воздушном зазоре;
49,50,51,52,53 - элементы охлаждающей среды в вентиляционных каналах.
Дата добавления: 2015-09-11; просмотров: 971;