Использование элементов интеллектуального проектирования при разработке автоматизированных производственных систем
Современные системы автоматизированного проектирования содержат элементы интеллектуализации, позволяющие выбирать необходимые решения на уровне специалиста высшей квалификации, используя базу знаний (БЗ).
Автоматизация решения многочисленных задач проектирования технологических систем и ИПС, как показано в подразделе 2.4, дает значительный эффект связанный, прежде всего с получением существенного сокращения сроков проектирования. Однако для такого рода крупных проектов очень важным является качество принимаемых проектных решений. Ошибки проектирования могут привести к отрицательным результатам в виде малоэффективного или даже убыточного производства. Использование элементов искусственного интеллекта при принятии решений или экспертных систем проектирования позволяет в значительной степени избежать крупных ошибок проектирования и получить высокоэффективный проект.
Основные принципы создания интеллектуальных процедур в процессе автоматизированного проектирования состоят в следующем:
- все элементы, которыми в ходе проектирования оперируют, на основе чего создается проект или принимается решение, должны быть классифицированы;
- все классифицированные элементы должны иметь атрибуты, индексированные с применением определенных правил;
- алгоритм проектирования строится на основе ориентированного графа, представленного деревом решений, в узлах которого находятся решения, полученные по правилам формирования экспертных оценок;
- каждый этап процесса проектирования обеспечивается решением, содержащим атрибут, к которому добавляется комментарий (обоснование, рекомендация, правило).
Все варианты решений, комментарии, правила формирования решений по запросу и выводы содержатся в БЗ. Основой построения БЗ служат различные способы представления знаний. Одним из способов такого представления является представление декларативных знаний в виде фрейм-таблиц.
В качестве примера рассмотрим структуру процесса проектирования автоматизированного сборочно-монтажного производства с использованием классифицированных решений виртуальной БЗ.
Пример построения фрейм-таблицы, основанной на типовых структурных формах и схемах сборочно-монтажной ТС (СМТС), приведен на рис. 3.13.
Элементы функциональной структуры ТС
| Классифицированный вариант элемента структуры
| Системный атрибут
|
Вид ТС
(по степени концентрации операций)
| С однооперационными позициями
| А1-1
|
С многооперационными позициями
| А1-2
|
На основе сборочных центров
| А1-3
|
Вид складской системы (организация складирования комплектующих)
| С централизованным складом
| А2-1
|
С децентрализованным складом
| А2-2
|
Комбинированного типа
| А2-3
|
Вид планировки оборудования
(расположение основного технологического оборудования)
| Линейное
| А3-1
|
Многолинейное
| А3-2
|
Круговое
| А3-3
|
Вид транспортной системы
| Линейная
| А4-1
|
Многолинейная (сетевая или звездная)
| А4-2
|
Кольцевая
| А4-3
|
Кольцевая с «карманами»
| А4-4
|
Многокольцевая
| А4-5
|
Рис. 3.13. Пример фрейм-таблицы представления декларативных знаний по типовым структурным формам и схемам ТС
Каждому классифицированному элементу структуры ТС присваивается системный атрибут с принятым принципом индексации. Пример типовых структур ТС сборки с присвоенными атрибутами приведен на рис. 3.14.
Алгоритм поиска решения при анализе типовых структур автоматизированных СМТС приведен на рис. 3.15. Фрагмент схемы классификации вариантов построения ТС в виде графа представлен на рис. 3.16. Поиск решения на графе осуществляется в соответствии с алгоритмом поиска решения при обходе ветвей графа «по глубине» или «по ширине» в зависимости от решаемой задачи проектирования – анализа или синтеза.
Рис. 3.14. Типовые структуры СМТС с атрибутами вариантов схем построения
Результаты предпроектных обследований
|
Формирование исходных данных
|
Выбор вида АТС по степени концентрации операций
|
А1-1 – обеспечивает максимальную точность, рекомендуется при небольшой номенклатуре и небольших размерах партий, трудоемкость переналадки минимальная.
А1-2 – обеспечивает макс. производительность, рекомендуется при больших размерах партий, трудоемкость переналадки высокая
А1-3 – обеспечивает полную обработку или сборку изделий, требует минимальной производственной площади, рекомендуется при средних размерах партий, трудоемкость переналадки средняя
|
Выбор варианта организации складирования объектов пр-ва
|
А2-1 - рационален для АТС с однооперационными позициями при линейном их расположении;
А2-2 - рационален для А1-2 и А1-3 с многолинейным и круговым расположением оборудования;
А2-3 - рационален для А1-2 и А1-3 при необходимости постоянной подпитки децентрализованных накопительных позиций
|
Выбор варианта расположения
оборудования
|
Выбор варианта транспортной системы
|
А4-1 – наиболее целесообразен для варианта А3-1 , рекомендуется для выполнения ограниченного числа заявок;
А4-2 – наиболее целесообразен для варианта А3-2 ;
А4-3 – рекомендуется для А3-2 и А3-3 ;
А4-4 и А4-5 – рекомендуются для А3-2 и А3-3 при большом числе заявок и необходимом количестве транспортных средств > 2
|
Выбор необходимых систем обеспечения функционирования
|
Выбор необходимых систем обеспечения качества функционирования
|
Оценка технического уровня
|
Критерии принятия решения:
производительность, пропускная способность,
коэффициент загрузки, коэффициент использования, выход годных,
показатели надежности.
|
В качестве исходных данных необходимо задать:
номенклатуру объектов производства;
характеристики и параметры объектов – представителей
каждой группы номенклатуры
|
А3-1 - рационален для А1-1, может быть использован для А1-2, при большом числе позиций, большие затраты на транспортирование;
А3-2 – рекомендуется при большой номенклатуре объектов пр-ва, при достаточно большом числе технологических операций, требуется разветвленное транспортное обслуживание;
А3-3 – рекомендуется при средних размерах партий, при малом числе выполняемых операций, обеспечивает максимальную производительность
|
Оценка уровня сложности, уровня автоматизации, расчет показателей
|
Рис. 3.15. Алгоритм поиска решения при анализе типовых структур автоматизированных ТС
|
I
II
III
IV
Структурные уровни
|
Рис 3.16. Фрагмент схемы классификации вариантов построения ТС
|
Дата добавления: 2015-09-11; просмотров: 801;