Компакты (compact cars, compacts, 100—109,9), примерно соответствует европейскому D;

Среднеразмерные автомобили (mid-size cars, intermediates, 110—119,9), примерно соответствует европейскому Е;

Полноразмерные автомобили (large cars, full-size cars, standard size cars, 120 и более), примерно соответствует европейскому F.

Отдельные категории по объему салона существуют для автомобилей с кузовом «универсал»:

Small station wagon (до 130 куб. футов);

Midsize station wagon (130—160);

Large station wagon (более 160).

По анологии с этой классификацией, в Америке внедорожники, называемые SUV - Sport-Utility Vehicles, так же делят на:

Full size SUV;

Midsise SUV;

Compact SUV.
Однако, цифры многократно пересматривались, а вплоть до 1980-х годов в основе этой классификации лежал параметр длины колесной базы. Ситуация такова, что скажем «компакты» 1970-х годов по современным меркам соответствуют среднеразмерным, или даже полноразмерным автомобилям.

Современные полноразмерные автомобили:

Ford Crown Victoria;

Chevrolet Irnpala.

Современные среднеразмерные автомоибли:

Chrysler 300;

Ford Taurus.

Современные компакты:

Ford Focus,

Dodge Neon,

Chevrolet Cobalt.

Соверменные субкомпакты

Chevrolet Aveo.

Канада

В Канаде принята классификация, близкая к американской, но объем салона устанавливается в литрах.

Япония

В Японии принята очень простая классификация:

Keijidosha (легкий класс, kei-cars): эти автомобили пользуются большим количеством льгот. В настоящее время критерии этого класса - длина не более 3,4 м, ширина не более 1,48 м, высота не более 2 м и двигатель не более 660 кубов. В наше время, в этот класс попадает очень немного автомобилей, из-за жесткого ограничения рабочего объема двигателя. Small size vehicles, часто называемые "5 number" по числу знаков в префиксе номерного знака. Длина не более 4,7 м, ширина до 1,7 м, высота до 2 м и двигатель не более 2000 см³. Фургоны, грузовики и универсалы этого класса я Японии получаются номера с четырехразрядным префиксом. Следует заметить, что ввиду работы японского автопрома преимущественно на экспорт, эти рамки редко соблюдаются в наше время, и зачастую даже автомобили, имеющие длину до 4,7 м,
не попадают в этот класс по ширине или объему двигателя. Normal size vehicles, или "3 number" (а автобусы и грузовики этого класса получают номера, начинающиеся соответственно с "1" или "2"), сюда относятся автомобили длиннее 4,7 м, шире 1,7 м, выше 2 м или с двигателями объемом более 2000 см³. В прошлом многие модели выпускались в двух вариантах, для внутреннего рынка использовались "урезанные" длиной немного менее 4,7 м и шириной несколько меньше 1,7 м, а на экспорт шли в "полноразмерных"
вариантах, например Honda Legend. В наше время так поступают только производители фургонов и микроавтобусов.

Китай