Модуль 3. Логистика в области распределения и сбыта
Тема 6. Логистика распределения и сбыта.
Тема 7. Логистика сервисного обслуживания
Тема 8. Транспортная логистика
| Текущий контроль по модулю – 0-10 баллов | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. Аудиторная работа – 0-2 баллов | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| знать: · Основные каналы распределения; · классификацию посредников; · цепь поставок; · правила распределительной логистики; · основные виды ситуаций совершения закупок; · основные направления сервиса в логистике; · классификацию транспорта по назначению; · задачи транспортной логистики; · транспортные тарифы; · основные принципы организации транспортировки и управления транспортом; · характеристику основных видов транспорта. уметь: · применять правила распределительной логистики; · использовать основные принципы организации транспортировки и управления транспортом; | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пример задания: Кейс №3 по теме «транспортная логистики» Торговая компания подмосковного города Электросталь закупила партию куриных окорочков в США. По контракту американская фирма обязалась поставить товар на базисе «СИФ Петербург» по согласованной цене. После того как контракт был заключен, выяснилось, что российская компания не учла, что в цену товара должна быть заложена стоимость его доставки от Петербурга до Электростали. Расчеты показали, что окорочка в Электростали могут продаваться по приемлемым по сравнению с конкурентами (например, «Союзконтрактом») ценам только в том случае, если стоимость их доставки по территории России от Балтийского порта до Электростали составляет 4—6 центов за 1 кг. Проработка тарифов Октябрьской железной дороги и автомобильных перевозчиков, действующихнаданном направлении, показала, что нужного уровня цены доставки достичь не удается. В то же время американская компания согласилась при сохранении базиса поставки и согласованной контрактной цены направить партию товара не в Петербург, а в какой-либо другой порт Балтики района Финского залива и восточного ренжда. Задание. Исходя изданной ситуации определите другие возможные географические пути доставки партии куриных окорочков в Электросталь и варианты использования на этих маршрутах различных видов транспорта. Какие транспортные тарифы следует проработать, чтобы точно подсчитать стоимость доставки товара? Критерии оценки: 1. Определены возможные географические пути доставки партии куриных окорочков в Электросталь и варианты использования на этих маршрутах различных видов транспорта – 1 балл; 2. Определены транспортные тарифы, которые следует проработать, чтобы точно подсчитать стоимость доставки товара. – 1 балл; | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. Самостоятельная работа (специальные обязательные формы) – 2-4 балла | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
уметь:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Задание: Принятие решения о пользовании услугами наемного склада. Определить грузооборот, при котором предприятие одинаково устраивает, иметь ли собственный склад или пользоваться услугами наемного склада. Основой для принятия решения является полученное значение так называемого «грузооборота безразличия» (Гбр), при котором затраты при хранении запаса на собственном складе равны расходам за пользование услугами наемного склада (абсцисса точки пересечения графиков функций F3 и Z). Критерии оценки: 1. Рассчитана удельная стоимость грузопереработки на собственном складе – 1 балл; 2. Рассчитана потребность площади наемного склада – 1 балл; 3. Построен график функции Z – 2 балл. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. Самостоятельная работа (специальные формы на выбор студента) – 0-4 баллов | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пример задания:
На территории района (рис. 1) имеется восемь магазинов, торгующих продовольственными товарами.
Методом частичного перебора найти узел транспортной сети, рекомендуемый для размещения склада, снабжающего магазины. Расчет рекомендуется выполнить по форме таблицы.
Расчет количества транспортной работы для некоторых узлов
транспортной сети
I Критерии оценки: 1.Выбран узел транспортной сети, в котором возможно размещение склада – 1 балл; 2.По участкам транспортной сети определены расстояния от этого узла (склада) до каждого из магазинов – 1 балл; 3. Расчет количества транспортной работы для некоторых узлов транспортной сети оформлен в таблице – 1 балл; 4.Найден узел транспортной сети, рекомендуемый для размещения склада, снабжающего магазины – 1 балл. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Контрольная работа 3 – 10-15 баллов | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
владеть:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пример задания: Приведите пример предприятия. Проанализируйте деятельность предприятия. Рассчитайте транспортные тарифы для разных видов транспорта. Обоснуйте выбор наиболее выгодного для данной организации. Критерии оценки: 1. Приведен пример организации и даны общие характеристики (название, тип, статус, размер, отрасль, вид деятельности, географическое положение, срок работы на рынке, цели) – 5 баллов. 2. Рассчитан транспортный тариф для автомобильных перевозок – 2 балла 3. Рассчитан транспортный тариф для железнодорожных перевозок – 2 балла. 4. Рассчитан транспортный тариф для морских перевозок –2 балла. 5. Обоснован выбор наиболее выгодного транспорта для конкретной организации – 4 балла | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Промежуточный контроль – 12-25 баллов |
Дата добавления: 2015-09-11; просмотров: 2056;