Проверка перевозчиком выдаваемых грузов

Проверка перевозчиком количества и состояния груза производится в следующем порядке:

1. Перевозимого навалом и насыпного грузов, масса которых была определена взвешиванием, выдаются с проверкой массы на вагонных весах.

2. Тарные и штучные грузы, масса которых при отправлении была определена по стандарту или по трафарету, выдаются с проверкой мест и массы груза только в повреждённых местах.

3. Картофель, капуста, другие овощи и бахчевые культуры, перевозимые навалом, выдаются с проверкой массы на вагонных весах.

4. Выдача скоропортящихся грузов, перевозимых в упаковках, производится по счёту количества мест с проверкой повреждённых мест. Мясо и мясопродукты, перевозимые без упаковки, выдаются с проверкой массы груза путём взвешивания на товарных весах (грузоподъёмность весов 1-2 тонны).

5. Масса наливных грузов проверяется на вагонных весах или расчётным путём с помощью калибровочных таблиц с замером высоты налива груза.

Масса груза считается правильной (соответствующей сведениям, указанным в накладной), если разница между массой груза, определённой на станции отправления, и массой груза, определённой на станции назначения, не превышает значения предельного расхождения в результате определения массы нетто груза (с учётом точности взвешивания) и нормы естественной убыли его массы:

,

- масса груза, определённая на станции отправления.

- масса груза, определённая на станции назначения.

- норма точности взвешивания (+/- 1%).

- норма естественной убыли (задаётся отраслевыми министерствами).

Обнаруженные в процессе выгрузки перевозчиком в местах общего пользования излишки мест тарных и штучных грузов остаются у перевозчика до выяснения их принадлежности, а излишки массы груза, перевозимого навалом или насыпью, выдаются получателю под сохранную расписку вместе с основным количеством груза, указанным в накладной.

В сохранной расписке ГП должно быть предусмотрено обязательство в неиспользование полученных излишков и возврата их по первому требованию перевозчика. Результаты обнаруженных излишков груза оформляются коммерческим актом. На поступившие излишки перевозчик даёт телеграмму ГО о том, что делать с этими излишками. ГО в течение 10 дней должен ответить, как поступать с этими излишками (4 дня для скоропортящихся грузов). Если ответа нет, то грузы, выгруженные в МОП (местах общего пользования) подлежат реализации в установленном порядке, а грузы, выданные под сохранную расписку, остаются у ГП.

В случае если, если при проверке состояния груза и его массы обнаружена недостача, повреждение (порча груза), перевозчик обязан определить размер фактической недостачи, составить коммерческий акт в трёх экземплярах, один из которых выдаётся получателю вместе с накладной, указывается количество недостающего груза.

При необходимости проведения экспертизы перевозчик или получатель приглашает экспертов, которые должны оценить величину убытка в рублях.

О выдаче перевозчиком груза он обязан сделать отметку в накладной в графе “отметка о выдаче груза”:

1. Груз прибыл с исправными ЗПУ и выдан без проверки.

2. Груз выдан с проверкой, с фактической недостачей (например: в 2150 кг.) составлен коммерческий акт №...

3. При выдаче оказался излишек, составлен коммерческий акт №…

Для получения таких отметок о выдаче груза получатель обязан предъявить накладную в товарную контору не позднее следующего дня после выгрузки.

В случае прибытия импортных грузов под таможенным контролем, их выдача должна осуществляться по согласованию с таможенным органом. Если клиент долго (> 3 дней) не растамаживает груз, находящийся в вагоне на станции, то перевозчик имеет право выгрузить в склад временного хранения (СВХ).