Уширение или сужение рельсовой колеи

Рис.10 Отклонение по ширине колеи

Причины:

- разработка костыльных отверстий; - зимой- напрессовка снега под рельсами;

Рис.11 Напрессовка снега под рельсами: 1-нормальное положение рельса;

2-положение рельса при выходе из реборд; 3-напрессовавшийся снег; 4-смятый костыль;

5-металлическая подклдка.

- - при ж/б шпалах из-за люфтов меду ребордами подкладок и боковыми гранями подошвы рельса.

Предупреждение: антисептирование отверстий в деревянных шпалах. Сокращение числа перешивок. Недопущение зашивки гнутыми костылями. Предварительное сверление костыльных отверстий в новых шпалах. Соблюдение технологии перешивки. Для предупреждения напрессовки - добивка костылей перед началом зимы. На железобетонных шпалах – своевременная замена изношенных резиновых прокладок, подкладок.

Исправление: перешивка пути на деревянных шпалах. Регулировка ширины колеи на железобетонных шпалах.

Необходимо помнить, что движение поездов закрывается: