Практика диагностирования с использованием технических средств диагностики.

1. Диагностирование СУД с использованием сканеров.
2. Диагностирование СУД с использованием мотор-тестеров.
3. Диагностирование СУД с использованием газоанализаторов.
4. Использование информационно-справочных систем.

Диагностирование СУД, или всего двигателя в целом имеет конечной целью оценку его технического состояния, а на основании этой оценки принимается решение о том, требуется ли какое-либо вмешательство для восстановления работоспособности (ремонт).

Схематично процесс диагностирования можно разбить на следующие этапы:

1. Сбор информации о техническом состоянии двигателя и СУД.

2. Локализация на основе анализа информации неисправности (если она имеется) на уровне подсистемы или подсистем.

3. Поиск дефекта до уровня узла (датчик, исполнительный механизм, линия связи).

В процессе сбора информации следует стремиться к получению её в максимально возможном объёме. При этом не стоит пренебрегать таким способом как опрос владельца автомобиля. Так, например, если владелец жалуется на повышенный расход топлива, а это явление начало его беспокоить после замены ремня ГРМ, то этот факт следует расценить как настораживающий и проверить правильность установки ремня, что, возможно, позволит сократить время поиска неисправности.

Рассмотрим основные способы диагностирования СУД с использованием технических средств.

Л27

1. Диагностирование СУД с использованием сканеров.

Сканеры являются мощным средством диагностики, позволяющими получать большое количество информации о работе СУД.

В общем виде, работу со сканерами можно разбить на следующие этапы:

1. Подключение прибора к диагностическому разъёму автомобиля.

2. Выбор соответствующей марки и модели автомобиля в меню прибора.

3. Установление связи прибора и ECU автомобиля.

4. Определение комплектации системы управления автомобиля.

5. Получение информации о состоянии систем автомобиля во всех режимах, предусмотренных производителем автомобиля и возможностями сканера.

Поскольку, в настоящее время существует большое количество как программных, так и аппаратных сканеров рассмотрим один из них (аппаратный) для того, чтобы понять основные принципы диагностирования СУД с их помощью.

Диагностирование СУД с использованием аппаратного сканера рассмотрим на примере комплексного прибора DCN PRO.

Сканирование/диагностирование автомобилей, оснащенных электронными блоками управления – основная функция DCN PRO. В этом режиме, напрямую связываясь с электронным блоком управления автомобиля, DCN PRO выполняет:

- Чтение кодов ошибок;

- Отображение сигналов датчиков ( Data Stream) как в цифровом, так и в графическом виде;

- Отображение сигналов датчиков и рекомендации по устранению неисправностей;

- Корректура управляющих сигналов;

- Стирание кодов ошибок;

- Запись информации о работе системы управления в режиме «Чёрный ящик»