Схема двигательной установки открытого типа
Принципиальная схема представлена на рис10.5.
Удельный импульс двигателя можно записать следующим образом
,
где 
- суммарный расход компонентов, 
- расход компонентов через камеру двигателя, 
- расход компонентов через газогенератор.
Повышение давления в камере сгорания рк приводит к сложной зависимости Jу = f(pк), представленной на рис.10.6.
| Рис.10.5. Схема двигательной установки открытого типа | 16,19 – расходомеры; 17- бортовой компьютер; 18 - регулятор расхода; 20– редуктор; 21- баллон со сжатым газом; 22- баллон со сжиженным газом; 23-дренажно-предохранительный клапан; 24- заправочно-сливное устройство; 25- прорывная мембрана; 26- отсечной клапан; 27- клапан отбора на ЖГГ |
| 1 - бак горючего; 2 - бак окислителя; 3 - насос горючего; 4 – турбина; 5 - насос окислителя; 6 –ЖГГ; 7 - пусковое устройство, (ПАД); 8 – пиропатрон; 9 - камера двигателя; 10 - теплообменник; 11- дополнительные сопла; 12- узел отбора газа для наддува бака горючего; 13,14,15 – устройство для регулирования соотношения компонентов в ЖГГ (стабилизатор ЖГГ); 16,17,18,19 -система СОБ; 16, 19 – расходомеры; |
Рис. 10.6. Зависимость J y от давления в камере сгорания
Падение Jу после некоторого значения pк объясняется увеличением 
по отношению к 
при увеличении pк.
Дата добавления: 2015-08-11; просмотров: 1275;