Винтовой маслозаполненный компрессор

Винтовой холодильный компрессор ВХ-350, маслозаполненный, сальниковый, с плавным регулированием производительности.

Таблица 12.1.1 – Характеристики винтового компрессора ВХ 350-7-3.

N	Наименование	Обознач	Ед. изм.	Кол-во
1	Холодопроизводительность		Квт	424
2	Эффективная мощноть		Квт	129
3	Мощность электродвигателя		Квт	200
4	Подача маслонаоса			120
5	Объемный расход воды			12,0
6	Наружный диаметр роторов			200
7	Отношение длины к диаметру		-	1,35
8	Теор. объемн. производительность			0,245
9	Унос масла	-		100
10	Геометр. степень сжатия	г	-	4

Корпус компрессора, крышка, камера всасывания и золотник выполнены из специального чугуна. Корпус имеет один вертикальный разъем на стороне всасывания в полости торцов винтов. Нагнетательное окно находится в нижней части задней торцевой поверхности корпуса. Всасыващающее окно находится в верхней торцевой поверхности крышки. Объем камеры всасывания расположен в объеме крышки. Корпус компрессора имеет каналы, предназначенные для подачи масла после подшипников и разгрузочного поршня.

Ведущий и ведомый роторы выполнены из стали и имеют специальный спиральный профиль зубьев. Ведущий ротор имеет четыре выпуклых толстых зуба, а ведомый – шесть вогнутых тонких зуба. В теле ведомого ротора просверлены каналы для лучшей циркуляции масла. Роторы вращаются в опорных подшипниках скольжения втулочного типа с баббитовой заливкой. Для восприятия осевых нагрузок на каждом роторе установлены упорные подшипники качения. Осевое смещение винтов предотвращается наличием разгрузочного поршня (думмиса) на ведущем и ведомом роторах.

Торцевой зазор между роторами и корпусом на стороне нагнетания должен составлять 0,05-0,08 мм, а на стороне всасывания-0,42-0,75 мм. Радиальный зазор между роторами и корпусом имеет величину 0,057-0,193 мм. Профильные зазоры между роторами находятся в пределах 0,05-0,17 мм.

В нижней части корпуса под роторами в области сжатия установлен золотник, позволяющий плавно регулировать объемную производительность компрессора. Основная часть золотника имеет цилиндрическую форму, однако верхняя часть золотника повторяет профиль внутренней поверхности корпуса. Золотник от проворачивания предохраняет направляющая шпонка, которая позволяет в тоже время ему свободно перемещаться вдоль оси.

Сальник компрессора с одним плавающим графитовым кольцом предотвращает утечки холодильного агента по валу привода компрессора. Объем сальника заполнен маслом, как во время работы, так и во время стоянки.