Древовидный тип

Характерен для рода стран латинской Америки и Африки.

1) Этот тип напоминает очертания речной системы, это реки с её притоками и притоками притоков. Для этих стран тип железнодорожной сети отражал колониальную зависимость этих стран. Железные дороги прокладывались для подвоза сырья к портам для эксплуатации и для подвоза в глубинные районы страны промышленных импортных товаров.

Позже в некоторых странах древовидные сети были соединены, но общий тип сети сохранился.

Автодорожные сети

Конфигурация та же, что и у железнодорожных сетей.

Большая густота затрудняет определение их основного типа.

Речная сеть

Речная система образует естественную древовидную сеть. Объединение их в региональную сеть осуществляется с помощью каналов.

Существует 2 типа объединения

1. Соединение короткими каналами.

Там, где главные реки и их притоки сближаются (верховья рек).

2. Соединения длинными каналами.

Поперечные направления, обычно параллельны морскому побережью. В устьях и их участках или в нижнем течении рек.

При 1 .Расположение главных магистралей приближается к радиальному типу.

Например: Сеть водных путей Франции, Англии, Польши, Европейская часть РФ.

При 2. К неполному ортогональному.

Например: Восточная Германия, Китай, Восточная половина США, Нидерланды, Западная часть Германии.