Модуль охлаждения ТЭД

4.2.1 Конструктивные особенности модуля охлаждения ТЭД

Для охлаждения тяговых электродвигателей (ТЭД) на электровозе 2ЭС6 принят индивидуальный принцип охлаждения. Каждый вентилятор нагнетает воздух по воздуховодам к электродвигателям одной тележки. Часть воздуха, отводимая из воздуховодов, предназначена для вентиляции кузова.

Модуль охлаждения тяговых двигателей входит в систему охлаждения электровоза 2ЭС6, состоящую из воздухозаборных жалюзи, расположенных в верхней части кузова, устройства фильтрации от пыли, воды и снега, забираемого на охлаждение воздуха, а также осевого вентилятора. На выходе воздуха из осевого вентилятора установлен раздающий диффузор и воздуховод. После диффузора воздух подается к тяговым двигателям через участок гибкого гофрированного воздуховода между кузовом и тележкой.

Основные параметры модуля охлаждения:

- тип осевого вентилятора ТЭД М5527.00.00СБ;

- производительность вентилятора, не менее 12000 м3/ч;

- диапазон регулирования производительности от 30 до 100%;

- напор вентилятора, не менее 3000 Па;

- расход воздуха для наддува машинного помещения, не менее 1800 м3/час;

- суммарное сопротивление входного диффузора и воздушного фильтра 600Па;

- эффективность очистки воздуха фильтром от пыли, влаги и снега на номинальном режиме, не менее 80%;

- температура окружающей среды от -50 до +60 град С;

- температура охлаждающего воздуха от -50 до +45 град С;

- модуль охлаждения должен сохранять работоспособность при выпадении инея с последующим оттаиванием;

- модуль охлаждения в части воздействия механических факторов внешней среды должен соответствовать группе условий эксплуатации М25 по ГОСТ 17516.1.

4.2.2 Электродвигатель привода вентилятора

В приводе вентилятора модуля охлаждения ТЭД применен электродвигатель повышенной надежности, асинхронный, трехфазный с короткозамкнутым ротором типа рДМ 180 М2 ТУ 16-96 ЖАЕИ.525622.001ТУ, у которого следующие основные технические данные:

- номинальная мощность 22,0 кВт;

- напряжение питания ~380 В;

- частота 50 Гц;

- синхронная частота вращения 3000 об/мин;

- номинальное скольжение 1,4 %;

- номинальный фазный ток статора 50 А;

- коэффициент мощности 0,74;

- кпд 90 %;

- кратность пускового тока 8,0;

- соединение фаз – звезда;

- режим работы S1;

- класс изоляции Н;

- степень защиты двигателя от внешней среды IP44;

- масса электродвигателя 189 кг.

4.2.3 Мультициклонные воздушные фильтры модуля охлаждения ТЭД

На секцию электровоза устанавливается два модуля фильтра воздушного. Назначение – очистка наружного воздуха, подаваемого для охлаждения электрических машин, от пыли, влаги и снега.

Воздухоочистители инерционного действия мультициклонного типа удовлетворяют всем современным требованиям по эффективности очистки, долговечности, надежности и отсутствия частого обслуживания, за счет непрерывной их самоочистки.

Основным элементом самоочищающего фильтра является циклонный прямоточный воздухоочиститель, состоящий из аэродинамического завихрителя, цилиндрического корпуса и приемного патрубка для выхода чистого воздуха.

Аэродинамический колпачковый завихритель, см. рис. 3.10, состоящий из шести клиновидных лопастей, создает закрученный поток загрязненного воздуха высокой скорости. Движущийся по цилиндрическому корпусу воздушный вихрь приводит в движение частицы пыли и влаги, на которые действуют центробежные силы, отбрасывающие их к стенам. Сконцентрированные на периферии частицы загрязнений выбрасываются через щелевые проточки в конце трубной части корпуса, а чистый воздух (90% основного потока) выходит через приемный патрубок потребителю.

Частицы пыли с 10% воздуха, ударяя по стенкам трубы, являются автоматическим очистителем циклона. Благодаря сомоочищающему действию пыли предотвращается ее скопление в выпускных проточках и засорение выхлопного тракта фильтра.

Рисунок 4.10 - Улиточный завихритель воздушного фильтра

Фильтрующие циклонные элементы объединяются в блоки, которые устанавливаются на пути воздушного потока. Внутри блока имеется свободное пространство для сбора и отвода воздуха с пылью с помощью отсасывающего вентилятора.

На секцию устанавливается два модуля № 1 и № 2.

Техническая характеристика модуля:

- количество циклонных блоков, шт. – 4;

- общее количество циклонов, шт. – 300;

- номинальный расход воздуха, м3/час – 12000;

- воздушное сопротивление, не более, Па – 600;

- эффективность очистки воздуха при номинальном расходе, не менее,% - 80;

- тип вентилятора отсоса – центробежный В-Ц14-46-2-01А;

- производительность, не менее, м3/час – 810;

- количество отсасывающих вентиляторов, шт. – 2;

4.2.4 Электродвигатель привода отсасывающего вентилятора воздушных фильтров.

Электродвигатель привода отсасывающего вентилятора – асинхронный, трехфазный, с короткозамкнутым ротором типа STg71-2A (АИР71А2), мощностью 0,75 кВт, номинальной частотой вращения 2800 об/мин, номинальное напряжение 220/380 В, номинальный ток 3,39/1,96 А, частота 50 Гц, коэффициент мощности = 0,86, КПД = 68 %, режим работы - S1, изоляция F, исполнение IP54.