Пассажирские электропоезда и электровозы

Скоростной электропоезд Pendolino SM6 (Аллегро) для линии Санкт-Петербург – Хельсинки

В декабре 2010 года открыто скоростное сообщение между Россией и Финляндией. Из Хельсинки до Санкт-Петербурга отправился первый скоростной поезд "Аллегро".

Уникальность этих поездов состоит в том, что они могут использоваться на линиях и с постоянным, и с переменным током. В них одновременно реализована как финская, так и российская технология коммуникаций и установлены две системы управления движением. Также в конструкции поезда использована технология наклона кузова до 8 градусов, что позволяет проходить повороты с более высокой скоростью. Ввод в эксплуатацию электропоездов "Аллегро" позволил сократить время в пути между Санкт-Петербургом и Хельсинки (415 км) с 5 часов 30 минут до 3 часов 36 минут. Таможенный и паспортный контроль проводится в процессе движения поезда.Конструкционная скорость поездов 220 км/ч, вместимость 342 посадочных места.

Электропоезд нового поколения "Ласточка"

В декабре 2009 года ОАО "РЖД" и компания "Сименс АГ" подписали контракт на разработку и поставку 38 электропоездов для пригородных пассажирских перевозок "Ласточка".

Официальный старт производства электропоездов "Ласточка" состоялся 26 апреля 2011 г.

Электропоезда "Ласточка" будут перевозить пассажиров в пригородном сообщении в центре и на юге России.

Все поезда будут двухсистемными, рассчитанными на эксплуатацию на линиях с постоянным и переменным током. Каждый поезд будет состоять из 5-ти вагонов, общая вместимость электропоезда составит более 850 пассажиров, в том числе предусмотрено 4 места для пассажиров с ограниченными физическими возможностями. Максимальная эксплуатационная скорость поездов "Ласточка" - 160 км/ч.Эти поезда появятся в России к концу 2013 года.

Технические характеристики:

· 5 вагонов;

· максимальная скорость в эксплуатации 160 км/ч;

· максимальная вместимость 965 человек;

· диапазон эксплуатационных температур -40…+40°C

· длина поезда 126 м;

· номинальное напряжение в КС 3/25 кВ (пост./перем. ток).