Мероприятия по повышению устойчивости работы водного транспорта

Под устойчивостью работы водного транспорта понимается его способность осуществлять перевозки и быстро восстанавливать свою работоспособность в условиях противодействия поражающим факторам в чрезвычайной ситуации, в условиях возможных разрушений и заражений, а также потерь персонала, судов и других технических средств транспорта.

Основными направлениями по повышению устойчивости работы водного транспорта в ЧС являются:

― обеспечение защиты жизнедеятельности рабочих и служащих объектов водного транспорта и членов их семей;

― рациональное размещение эксплуатационных и промышленных предприятий на водных путях;

― подготовка объектов водного транспорта к работе в условиях чрезвычайной ситуации;

― подготовка объектов к выполнению работ по восстановлению нарушенного режима перевозок в условиях ЧС;

― подготовка системы управления водным транспортом в условиях чрезвычайной ситуации.

Обеспечение защиты жизнедеятельности персонала водного транспорта достигается:

― своевременным оповещением о ЧС;

― комплексным применением всех средств защиты: укрывание людей в защитных сооружениях, эвакуация, использование средств индивидуальной защиты, соблюдение режима радиационной защиты, проведение дозиметрического и химического контроля;

― проведением спасательных и других работ;

― обучением населения защите от ЧС;

― снабжением населения продовольствием;

― защитой воды, продовольствия, систем водоснабжения от всех видов заражения;

― подготовленностью к проведению работ по дезактивации, дегазации и дезинфекции;

― проведением санитарной обработки рабочих и служащих.

Рациональное размещение достигается:

― обеспечением неуязвимости речного, морского транспорта от возможных поражающих факторов;

― рациональным размещением объектов на водных путях с учетом требований обеспечения их устойчивости работы в ЧС;

― способностью вывоза из городов, со складов, хранилищ взрывоопасных веществ.

Подготовка объектов водного транспорта к работе в условиях ЧС заключается в:

― подготовке и организации переправ через магистральные водные пути;

― подготовке транспортных средств для работы на различных видах топлива;

― развитии пакетных и контейнерных перевозок и унификации используемых средств для всех видов транспорта;

― повышении надежного обеспечения предприятий и флота топливом, электроэнергией, водой, запчастями;

― создании мобильных резервов передвижных ремонтных средств для поддержания в рабочем состоянии транспортных объектов и сооружений;

― подготовке к выполнению перевозок в условиях радиационного, химического и бактериального заражений.

При подготовке транспортных средств для работы в ЧС:

― разработка возможных вариантов перехода на особые условия при изменении дислокации грузов, номенклатуры перевозок;

― разработка технологии обработки судов в условиях необорудованного берега;

― обеспечение эксплуатации судов в условиях падения глубины и повреждений;

― подготовка судов для организации переправ;

― использование плавсредств для рассредоточения хранения топлива и горюче-смазочных материалов;

― разработка мероприятий по рассредоточению судов;

― разработка системы взаимозаменяемости портов и запасных перегрузочных пунктов;

― накопление передвижных и резервных электростанций;

― разработка мероприятий, обеспечивающих эксплуатацию в ЧС портальных и плавучих кранов, авто- и электропогрузчиков;

― создание запасов знаков навигационного ограждения на магистральных участках водного пути;

― создание мобильных плавучих мостов, доков, станций технического обслуживания для поддержания судов в рабочем состоянии;

― защита уникального оборудования, аппаратуры, приборов.

Подготовка средств связи:

― размещение приемо-передающих радиостанций вне зон возможных разрушений;

― создание резервов аппаратуры проводной к радиосвязи;

― создание подвижных технических средств для восстановления разрушенных систем связи.

Подготовка пункта управления:

― обеспечение непрерывного руководства деятельностью подразделений в условиях ЧС;

― создание запасных пунктов управления и оснащение их современными средствами;

― отработка организации взаимодействия с войсковыми частями, территориальными органами управления;

― разработка системы оперативного управления работой судов загранплавания, обеспечение их сохранности.