Отключение устройств АРС.
· произвести ПСТ, перекрыть кран ЭПВ
· перевести РР в «0» положение
· отключить ВУ АРС и ВУ АЛС
· сорвать пломбу и отключить РЦ АРС
· сорвать пломбу и включить УОС ( для АРС-Днепр и АРС МП) или тумблер АТ (для ДАУ АРС)
· перевести РР в положение «Вперёд» и привести поезд в движение установленным порядком.
Порядок приведения поезда в движение на подъёме.
При приведении поезда в движение на подъёме машинист не должен допускать скатывания поезда назад!
| От КВ при разрешающих показаниях АЛС. · перевести КВ в Ход-2, при этом отпустят ВЗ№1 · при достижении скорости не менее 10-12 км/ч перевести КВ в Ход-1 o при отсутствии боксования – продолжить ручной пуск до достижения установленной скорости и не допуская повышения силы тока в СЦ выше 250А o при наличии боксования – перевести КВ в Ход-1 и после восстановления сцепления колёс с рельсами продолжить ручной пуск до достижения установленной скорости и не допуская повышения силы тока в СЦ выше 250А. От КРУ при разрешающих показаниях АЛС. (РР находится в положении Ход-2) · перевести рукоятку КМ во 2-е положение (состав заторможен ВЗ№1) · правой рукой нажать на КРП и удерживать её до набора необходимой скорости o при наличии боксования – отпустить КРП и после восстановления сцепления колёс с рельсами вновь нажать на КРП | штатный ручной пуск |
| От КВ при показании АЛС «0». · зарядить ТМ (если она была разряжена), состав остаётся заторможенным ВЗ№2 · нажать и удерживать ПБ, отпустят ВЗ№2, но состав остаётся заторможенным ВЗ№1 · перевести КВ в Ход-2, при достижении скорости не менее 10-12 км/ч – в Ход-1 для поддержания скорости не более 20 км/ч. При движении под «0» система противоскатывания работает! От КРУ при показании АЛС «0» (РР находится в положении Ход-2). · перевести рукоятку КМ во 2-е положение (состав заторможен ВЗ№2) · нажать и удерживать ПБ, отпустят ВЗ№2, но состав остаётся заторможенным ВЗ№1 · правой рукой нажать на КРП и удерживать её до набора скорости не более 20 км/ч o при наличии боксования – отпустить КРП и после восстановления сцепления колёс с рельсами вновь нажать на КРП | штатный ручной пуск с ПБ |
| От КВ при показании АЛС «ОЧ». · произвести ПСТ · нажать и удерживать ПБ · перевести КВ в Ход-2 · перевести рукоятку КМ во 2-е положение с выдержкой по положениям 1-2 с. и произвести ручной пуск,не доводядо скорости 20 км/ч. При движении под «ОЧ» система противоскатывания не срабатывает! От КРУ при показании АЛС «ОЧ» (РР находится в положении Ход-2). · произвести ПСТ · нажать и удерживать ПБ · левой рукой перевести рукоятку КМ во 2-е положение с выдержкой по положениям 1-2 с. · правой рукой нажать на КРП и удерживать её до набора скорости не более 20 км/ч o при наличии боксования – отпустить КРП и после восстановления сцепления колёс с рельсами вновь нажать на КРП | ручной пуск с ПБ и ПСТ |
| От КВ с отключённой системой АРС. · произвести ПСТ · нажать и удерживать ПБ, перевести КВ в Ход-2 · правой рукой нажать на КАХ (только для АРС Днепр и МП) · левой рукой отпустить пневмотормоз с выдержкой по положениям 1-2 с. и произвести ручной пуск · после набора скорости не более 20 (35) км/час перевести КВ в «0» и отпустить «КАХ». От КРУ с отключённой системой АРС (РР находится в положении Ход-2). · произвести ПСТ · нажать и удерживать ПБ · пальцами правой руки одновременно нажать на кнопки КРП и КАХ · левой рукой перевести рукоятку КМ во 2-е положение с выдержкой по положениям 1-2 с. · при скорости не более 20 км/ч отпустить кнопки КРП и КАХ o при наличии боксования – отпустить КРП и КАХ и после восстановления сцепления колёс с рельсами нажать вновь | ручной пуск с ПБ и ПСТ |
Дата добавления: 2015-07-04; просмотров: 1026;