Определение температуры, давления и объема в конце сгорания.
В правые части уравнений сгорания входят теплоемкости, зависящие от Tz. Поэтому после подстановки численных значений эти уравнения будут полными квадратными уравнениями относительно Tz. Решив их, можно найти температуру конца сгорания.
Процесс сгорания характеризуется степенью повышения давления- отношением максимального давления сгорания к давлению сжатия:
рz./ рс= λ
Так как при определении Tz для цикла смешанного сгорания в уравнении после подстановки необходимых значений окажутся две неизвестных величины: Tz и λ.
Степенью повышения давления λ. следует задаться, руководствуясь допустимым для данного типа двигателя давлением в конце сгорания рz.
При выбранном значении λ давление в конце сгорания для цикла
смешанного сгорания находят из выражения
рz./ рс= λ рz= λ рс
Давление в конце сгорания для цикла быстрого сгорания определяют после вычисления Tz
Для судовых дизелей λ=1,3~2,5,
рг= (4,4-14,0) Мн/м2 = (44-140)кгс/см2 и
Tz= (1700-2200)°K.
Объем в цикле быстрого сгорания не увеличится, так как в расчетном цикле предполагается, что топливо сгорает при постоянном объеме, т. е. VZ=VC.
Степень предварительного расширения ρ— отношение объема Vz в конце подвода теплоты (или в конце горения для реальных двигателей) к объему в конце сжатия Vс p= Vz./ Vc.
Для дизелей составляет 1.2-1.6
Степень последующего расширения δ — отношение объема Vб в конце расширения к объему Vz в конце подвода теплоты (в конце горения в реальных двигателях):
• δ= Vb/ Vc.
• Для дизелей примерно равно----------8-10,5
Ответить на следующие вопросы:
1. от каких факторов зависит период задержки самовоспламенения.
2. на сколько фаз условно можно разделить процесс сгорания.
3. от чего зависит скорость нарастания давления во время процесса сгорания.
4.. если изменить угол опережения подачи топлива, как изменяться Pz и Tz и по каким причинам.
5.. Определение степени предварительного расширения.
Дата добавления: 2015-07-24; просмотров: 2888;