Особенности отработки сложных забоев

Перемежаемость нескольких типов и сортов полезного ископаемого или полезного ископаемого с пустой породой в сложных забоях обусловливает необходимость раздельной выемки (рис. 4.9) В результате можно уменьшить потери полезного ископаемого, повысить его качество, снизить затраты на переработку. Однако раздельная выемка неизбежно ведет к усложнению и повышению трудоемкости буровзрывных и экскаваторных работ, снижению производительности оборудования. Поэтому целесообразность валовой (сплошной) или раздельной разработки обосновывают технико-экономическими расчетами.

Различают простую и сложную раздельную выемку. В первом случае ведут обособленную выемку и погрузку различных видов горных пород. Во втором – необходимы специальные приемы разработки и сортировки горной массы в забое. Простую раздельную выемку в забоях с крутым падением слоев или обособленным чередованием разнотипных пород в развале ведут нормальными или узкими заходками (схемы а, б). При чередовании слоев по высоте уступа (развала), его разделяют на подуступы, осуществляя их последовательную отработку (схема в). При пологом падении слоев в сторону откоса уступа совместно используют бульдозеры и экскаваторы (схема г) или бульдозеры и погрузчики. Сущность выборочной погрузки состоит в том, что по фронту взорванного блока экскаватор выбирает сначала рудные, затем породные участки или наоборот (схема д). Этот метод используют при погрузке в автосамосвалы и в забоях с часто перемежающимися по фронту типами горных пород. Сложную раздельную выемку применяют, если невозможно выделить отдельные однородные заходки. В забоях с преимущественным разделением разнотипных пород по высоте уступа или развала ведут раздельное черпание (схема е). Отработку начинают с верхних слоев. При управляемом обрушении сначала в нижней части забоя создают лоткообразные выемки, располагаемые в шахматном порядке, в которые обрушивают горную массу из верхней части забоя, отгружают ее, а затем отрабатывают выступы между выемками.

Раздельная разработка наиболее эффективна при использовании автотранспорта. В этом случае возможна установка экскаватора в положении, исключающем промежуточное штабелирование.