Потери течения в турбинных решетках (соплах и рабочих каналах)
Все потери учитываются окружными или лопаточными к.п.д. ступени.
I. Классификация потерь.
При изучении потерь при течении пара по соплам и рабочим решеткам обычно различают следующие виды потерь в турбинной решетке:
1. Профильные потери
Сюда входят: потери на трение в пограничном слое на профиле; потери, связанные с отрывом пограничного слоя, на которые влияют угол атаки, форма профиля, относительный шаг и т.д.; кромочные потери, или потери, обусловленные наличием вихревого следа за лопатками; потери в скачках уплотнений М >> 1,0 (волновые потери).
Профильные потери определяются для решеток бесконечной высоты – ξпр.
2. Концевые потери
Сюда входят: потери трения о торцевые стенки канала, возникающие из-заобразования вторичных токов на верхней и нижней торцевых стенках канала; потери от перетекания в радиальном зазоре.
Концевые потери учитывают конечную высоту лопаток – ξк.
ξ = ξпр + ξк
Количественно потери в лопаточном аппарате оцениваются с помощью скоростного коэффициента φ (или для рабочих каналов ψ) или коэффициентов потерь ξd и ξs. Выходная потеря или потеря с выходной скоростью учитывается особо.
При отсутствии радиального зазора коэффициент потерь в плоской турбинной решетке можно представить как
ξ = ξпр + ξк
Общее представление о величине этих потерь можно иметь из рассмотрения рисунка, где потери ξпр и ξк нанесены в зависимости от так называемого угла атаки профиля.
При наличии радиальных и осевых зазоров коэффициент потерь энергии можно представить как сумму:
- коэффициент кромочных потерь
- коэффициент потерь в зазорах
- потери трения в пограничном слое.
Кроме перечисленных выше потерь, которые учитываются коэффициентами ξd и ξs и окружным к.п.д. ступени существует еще целый ряд потерь, которые приходится учитывать при расчете турбины дополнительно.
К ним относятся:
1) потеря на удар при входе струи на решетку
2) потеря от порциальности впуска и на выколачивание
3) потеря от влажности пара
4) потери на трение и вентиляцию
5) потери с выходной скоростью
6) потери, вызванные несовершенством конструкции и технологии и т.д.
Эти потери, как это будет указано ниже, учитываются так называемым внутренним к.п.д. ступени ηi.
Дата добавления: 2015-07-22; просмотров: 1097;