Работа максимальной мощности

Предельная длительность до 15с (бег на 100-200 м, плава­ние на 25 м).

После завершения стартового разгона (и смены биомехани­ческих параметров движений) в мышечных группах, несущих основную нагрузку, должно быть задействовано максимальное число ДЕ, доступных для произвольного рекрутирования. Мак- симальная мощность работы будет пропорциональна мощнос­ти одиночных сокращений мышцы и частоте движений. Мощ­ность сокращений мышц будет пропорциональна средней АТФ-азной активности миозина во всех мышечных волокнах и массе сократительных элементов (миофиламентов) в соответствии с кривой «сила - скорость». Частота движений, вероятно, обус- ловлена скоростью расслабления мышц, которая зависит от мас- сы саркоплазматического ретикулума и производительности Са⁺⁺- насосов, осуществляющих возвращение Са⁺⁺ в МВ. Основ- ной источник энергообеспечения — КФК-реакция. Триггерами для ее запуска на максимальную мощность являются, как счи­тается, АДФ и Са⁺⁺ , появление которых внутри мышечных во- локон имеет место с первой сек после начала работы. Однако в БМВ, видимо, с этого же времени запускается и гликолиз, име- юший похожие триггеры. Но его вклад несущественен из-за высокой скорости фосфорилирования АДФ КФК-реакцией. Окислительное фосфорилирование активизируется также, по всей видимости, с первой сек работы в результате запуска КрФ челнока и усиливается по мере снижения концентрации КрФ, т.к. в МВ в этот период активны все факторы, активизирующие и поддерживающие дыхательные процессы, включая зарезерви рованный в оксимиоглобине кислород.

Насколько хватит этого количества О₂ без учета диффузии

из капилляров?

Запасы О₂, связанного с миоглобином мышц, составляют около 10 мл на 1 кг массы мышцы [Волков Н.И., 1969; Nevill М.Е. и др., 1996]. Если соотношение окислительного потен- циала БгМВ и ММВ соотносится в среднем как 1 : 5 [Голник

Ф.Д., Германсен Л., 1982], а концентрация миоглобина про­порциональна окислительному потенциалу МВ [Хочачка П., Дж. Семеро, 1988], то количество кислорода в ММВ (с учетом промежуточного положения БоМВ) будет составлять около 15 мл на 1 кг ММВ. Если максимальная скорость потребления кислорода нетренированной на выносливость мышцей сприн­тера около 150 мл/кг • мин) [Верхошанский Ю.В., 1988], то скорость потребления 0₂ медленными МВ в этой мышце будет составлять около 200 мл/кг мин), или 3,2 мл/кг • с). Это оз­начает, что запасенного в миоглобине кислорода хватит при­близительно на (15 мл/ 3,2 мл/кг/с) = 4,5-5 с работы ММВ в гладкотетаническом режиме. Если это время прибавить к 15-24 с работы ММВ до момента ожидаемого, как установлено ранее, исчерпания КрФ, то это будет означать, что ММВ могут работать в «спринтерском» режиме без дефицита энергии в ус­ловиях полного отсутствия прихода О₂, не менее 20-25 с! Что подтверждается данными по активизации дыхания (VО₂)во вре­мя и после 10 [Волков Н.И. и др., 1995] и после 22 [Волков Н.И., 1969] сек-ного спринта. Через 10 с работы V0₂ активизируется лишь до 30% от максимума, а через 20-25 с после окончания работы - до 45%. Максимум же VО₂ после 22 с спринтерской работы составил 80% от МПК (т.е к концу самого бега — около 70%). Очевидно, что столь существенный прирост VО, (с 10 до 22 с работы) обусловлен очень существенной активизацией дыхания в митохондриях, связанной с достаточно высокой сте­пенью исчерпания КрФ в ММВ (с 15-й по 22-ю с), что полнос­тью согласуется с расчетами, приведенными ранее в этой главе. Очевидно также, что зафиксировать эти процессы по ре­зультатам газоанализа внешнего дыхания стало возможно по­тому, что за 22 с значительно увеличился МОК, позволивший экстрагировать из альвеолярного воздуха требуемое количество кислорода.