Виды скоростей

В самолетовождении различают воздушную, приборную и путевую скорости.

Воздушная скорость (V) – скорость ВС относительно воздушной среды.

Эту скорость воздушное судно приобретает под действием силы тяги двигателей. Воздушная скорость зависит от аэродинамических качеств самолета, его полетного веса и плотности воздуха. Ветер не оказывает влияние на его величину. Различают приборную и истинную воздушную скорость.

Истинная скорость (Vи) – это действительная скорость самолета

относительно воздушной среды на любой высоте. От нее зависит дальность, продолжительность и экономичность полета. Она используется для решения многих навигационных задач, в частности, т.к. является элементом навигационного треугольника скоростей.

Приборная скорость (Vпр) – воздушная скорость, измеренная по прибору без учета погрешностей т.е.это та скорость которую показывает прибор.и не обходима для пилотирования В.С.

Приборная скорость зависит от воздушной скорости и массовой плотности воздуха. Массовая плотность воздуха прямо пропорциональна барометрическому давлению воздуха и обратно пропорциональна температуре воздуха. Таким образом при одинаковой воздушной скорости на разных высотах, либо при различной температуре на одинаковой высоте приборная скорость различна. Скоростной напор определяет подъемную силу крыла, поэтому ограничения по скорости задаются именно в приборной скорости как по нижнему пределу так и по верхнему, в наборе высоты и на снижении скорость выдерживается также по приборной скорости, выпуск и уборка посадочной механизации производится тоже по приборной скорости

Измерение воздушных скоростей осуществляется аэрометрическим методом, то есть путем измерения давлений. Метод основан на уравнении Д.Бернулли, которое выражает закон сохранения энергии применительно к струйке газа (воздуха), обтекающего приемник воздушного давления.

Поскольку тарировка указателя скорости производится для условий полета на уровне моря при стандартных значениях температуры и давления воздуха, то только в этих условиях приборная скорость равна

истинной воздушной. Разность между приборной и истинной скоростями

растет и на высотах 8-10 км может достигать 50-70%.

Комбинированные указатели скорости имеют две стрелки:

широкая стрелка индицирует приборную скорость, а узкая скорость, которая незначительно отличается от истинной скорости.

Путевая скорость(W) – скорость ВС относительно земной поверхности.

Она зависит от воздушной скорости, скорости и направления ветра.

Вектор истинной скорости совпадает с продольной осью ВС.

Вектор путевой скорости совпадает с линией фактического пути (ЛФП).

Путевую скорость(W) определяют по пройденному расстоянию и времени полета и определяется по формуле:

W=S:t. или

На НЛ-10 где путевую скорость можно определить, используя шкалы 1 и 2.

Если пройденное расстояние в километрах и время полета в минутах, то путевую скорость отсчитывают против треугольного индекса.

Если пройденное расстояние небольшое и время полета измерено в секундах, то путевую скорость отсчитывают против круглого индекса.