Тормозные цилиндры

Назначение - передача усилия на тормозные рычаги, а в конечном результате - приведение в действие тормозных колодок. Они установлены с помощью специальных кронштейнов на балке заднего моста и суппортах переднего моста. Цилиндр изображен на рис.10. . ~

1. Корпус • 2. Поршень 3. Манжета 4; Сальник 5. Возвратная

пружина

'/ 6. • Направляющая 7; Крышка

8. Защитная
муфта

9. Шток
10.Вилка
11.Сальник
12.Фильтр
13.Штуцер

Рис. 10. Тормозной цилиндр

Состоит: стальной штампованный корпус 1 с крышкой 7, поршень 2, соединенный с помощью шарнирного соединения со штоком 9, манжета 3 и сальник 4, шток движется по направляющей 6, возвратная пружина 5, защитная муфта 8. При подаче воздуха через штуцер, поршень, преодолевая усилие пружины, перемещает шток, который воздействует на тормозной рычаг.

Когда поступление воздуха прекращается, то под действием пружины поршень со штоком "возвращается в исходное положение. Та часть воздуха, которая проходит через поршень, уходит в атмосферу.

При проверке работы тормозных цилиндров выход штока должен быть: на переднем мосту 30±2 мм, на заднем мосту не более 35 мм.