Требования к корпусным конструкциям
| Технологические требования к де-тали | Эскизы конструктивных решений | Технологическое обоснование ко-нструктивного решения | |
| нетехнологичных | технологичных | ||
| Корпусные детали должны иметь хоро-шо развитые опорные поверхности, обеспечивающие жё-сткое крепление де-тали в процессе меха-нической обработки с расположением баз в одной плоскости |
|
| Корпус имеет недостаточно развитую опорную базу, что не обеспечивает необходимую остойчивость детали |
| При наличии неско-льких соосных отвер-стий на нескольких параллельных осях целесообразно предусматривать убыва-ние диаметров в одном направлении на всех осях |
|
| Поворот детали уве-личивает погрешно-сть относительного расположения отвер-стий |
| Внутренние торцовые поверхности дол-жны быть легко доступны для обработки |
|
| Внутренний торец 1 обрабатывается через отверстие 2 зенкером, насаживаемым на оправку, что при небольшом отверстии малопроизводи-тельно |
с минимальными припусками;
- конструкция деталей должна предотвращать их деформацию при термической обработке;
- допуски на размеры точных деталей не должны усложнять технологию производства.
Более технологичной следует считать конструкцию изделия, в которой применено наименьшее количество наименований материалов.
Обеспечение взаимозаменяемости сборочных единиц и деталей с оптимальными значениями допусков является существенным фактором , характеризующим технологичность конструкции машины. Отсутствие взаимозаменяемости сборочных единиц и деталей значительно увеличивает трудоёмкость изготовления машин за счёт пригоночных и регулировочных работ.
Таблица 9.2
Дата добавления: 2015-04-07; просмотров: 925;
