Експлуатаційні властивості автобусів

До основних експлуатаційних властивостей відносяться:

Ø місткість автобуса;

Ø конструктивні планувальні параметри, що визначають тривалість простою автобуса на зупинках для посадки-висадження пасажирів (кількість і ширина дверей, розміри накопичувальних площадок, ширина центрального проходу між сидіннями, висота рівня підлоги пасажирського приміщення, число підніжок, їхня висота й т.д.);

Ø швидкісні властивості (інтенсивність розгону й гальмування, величина максимальної швидкості), в 1979 р. США був випущений автомобіль «Будвайзер» розвивав швидкість до 1190,344 км/год.;

Ø відповідність конструкції автобуса вимогам безпеки руху (стійкість, легкість і зручність керування, оглядовість із місця водія, зовнішнє освітлення й т.д.);

Ø комфортабельність (зручність користування) має на увазі по собою конструкцію й зручність розташування пасажирських сидінь, площа засклення кузови, внутрішнє освітлення салону, опалення, герметичність салону, вентиляцію, якість підвіски, рівень шуму, наявність додаткових зручностей (радіоприймач, магнітофон, телевізор, холодильник, гардероб, туалет і т.д.;

Ø паливна економічність характеризується пристосованістю автобуса до здійснення перевезень при найменшій витраті палива на кожен пасажиро-кілометр. Показниками паливної економічності є: економічна характеристика, питома витрата, середня витрата палива;

Ø прохідність автобуса – пристосованість його до руху в різних дорожніх умовах і по бездоріжжю. Факторами прохідності є: просвіт під нижчими точками (кліренс), радіус повороту, тип і розмір шин і т.д.