Устройство тележки с дисковым типом тормоза
Тележка двухосная, безлюлечного типа, с двойным рессорным подвешиванием, с буксами на подшипниках качения, кассетного типа, с гидравлическими гасителями колебаний в центральном и буксовом подвешиваниях. В буксовом и центральном подвешиваниях применены цилиндрические
пружины. Тележка модели 68-4096 оборудована на средней части оси редуктором ВБА-32/2.
Рама тележки через буксовые пружины, поводки и гидравлические гасители колебаний связана с двумя колесными парами. На пружины центрального подвешивания, установленные в поддонах рамы, опирается надрессорный брус, связанный с рамой в продольном направлении диагонально расположенными поводками, ав поперечном направлении горизонтальной жесткостью пружин, гидравлическими гасителями колебаний и упругими упорами. На поперечных балках рамы закреплены по два тормозных блока с клещевыми механизмами и тормозными цилиндрами со встроенным регулятором выхода штока.
На тормозные диски одной из колесных пар каждой тележки (68-4095, 68-4096) воздействуют клещевые механизмы, соединенные со стоп-цилиндром со встроенным регулятором выхода штока, которые при отсутствии давления воздуха в цилиндре за счет усилия специальной пружины затормаживают эту колесную пару.
Тележка с дополнительными гасителями колебаний установленные в кронштейнах рамы и корпуса буксы. Скорость движения данного типа тележки свыше 160 км/ч.
Дата добавления: 2015-05-26; просмотров: 5810;