Визначення місця стропування й розрахунок вузлів приєднання стропів.

5.2.1. Існує 2 випадки необхідності визначення місцезнаходження центру ваги монтажного блоку: з метою запобігання перевантаження механізму та з метою покращання роботи конструкції [1]: (5.6)

Розбирається чотири випадки можливого стропування з нижче переліченими вузлами:

■ в обхват,

■ за петлі,

■ за отвори,

■ за вушка.

5.2.2. Вузли приєднання стропа до конструкції.

5.2.2.1. До монтажної петлі. Маса конструкції, що піднімається до 30 т. Матеріал: горячо-катана сталь класу А-1 спокійна. При виключенні можливості використання петлі при t нижче – 40⁰С допускається застосування напівспокійної сталі.

К_д = 1,5 при можливості перегину петлі коефіцієнт умов роботи γ_с = 0.7 (див.рис. 5.4)

(5.7)

n – кількість точок стропування.

Звідки:

(5.8)

Якщо 4 петлі, то навантаження вважається розподіленим на три петлі. При відсутності загина нормативне навантаження можна збільшити у 1.5 рази. Довжина звареного шва, що прикріплює одну гілку петлі, визначається з умови сприймання навантаження:

(5.9)

але γ_с при цьому не враховується. Катет шва приймається: не вище підрахованого діаметра петлі й в залежності від товщини метала, до якого вона приварюється. Розрахукова довжина флангових швів має бути не більше 85k_f β_f, де β_f - коефіцієнт, що приймається по табл. 34 [4]. Перехід шва до основного металу має бути плавним.

5.2.2.2. Якщо маса блока більше 50 т, варяться вушка. З’єднуючі шви – лобові. Товщина вушок – t = 10…20 мм, кількістю в одному вузлі стропування n – завдаються. Розмір h також завдається, виходячи з умови, щоб (див. рис. 5.5):

(5.10)

Навантаження на одне вушко:

(5.11)

Ширина "в" визначається з умови роботи на зминання:

(5.12)

Величина d₀ приймається в залежності від діаметра пальця вантажозхвантого пристрою, який також перевіряють на здвигання (зрізання):

(5.13)

n_зм - кількість площин зрізу, визначається у відповідності до конструкції захвату.

Шов перевіряється у відповідності до [4]. Якщо розраховоної довжини шва не вистачає, то збільшується ширина "в".

5.2.2.3. Розбирається випадок стропування за отвори. Перевірка проводиться на (див. рис. 5.6):

- зріз як звичайно, у відповідності до [9.4],

- зминання

(5.14)

∑ t – найменша сумарна товщина елементів, що зминаються в одному напрямку;

γ_b – коефіцієнт умов роботи з’єднання ≈ 0.85.

5.2.2.4. При стропуванні в обхват найчастіше виникає місцеве напружене становище. Значні місцеві напруження рекомендується сприймати діафрагмами або ребрами жорсткості (див. рис. 5.7). Розрахунок аналогічний ребрам жорсткості [4]. Виконується перевірка шва й торця ребра на зминання.

ТЕМА 6