Тема 5.6. Сборка электромагнитных изделий

По назначению изделия класса электромагнитов делят на две группы;

- Электромагнитные аппараты, предназначенные для автоматического или дистанционного управления электрическими цепями;

- Электромагнитные механизмы – управляемые объекты, предназначенные для создания усилий.

По конструкции:

- Втяжные, у которых якорь втягивается во внутрь обмотки;

- Поворотные, у которых якорь поворачивается на небольшой угол по отношению к сердечнику, могут быть П-образные и Ш-образные;

- Притяжные имеют якорь, который притягиваясь к сердечнику, совершает поступательное движение.

По принципу действия:

- Прямого действия, если их исполнительные элементы связанны непосредственно с якорем;

- Косвенного действия, если связь осуществляется через систему рычагов.

Типичные представители ЭМ и аппаратов:

- Реле (коммутационные, токовые, напряжения, обратного тока);

- Контакторы;

- Электромагнитные регуляторы;

Сборочные элементы электромагнитов.

1. Сердечник обычно имеет цилиндрическую форму и изготавливается из прутка.

2. Якорь – притягивает или вытягивает магнитную часть цепи. В первом случае он имеет плоскую форму и изготовлен из полосы, во втором случае – цилиндрическую форму и изготовлен из прутка.

3. Ярмо – остальная часть магнитопровода замыкающая магнитный поток между сердечником и якорем. У вытяжных изделий ярмо имеет форму пустотелого цилиндра, у остальных типов Г-образную или П-образную форму. Ярмо изготавливается из полосового материала.

4. Обмотка представляет собой катушку, намотанную эмалированным проводом на пластмассовый каркас или прямо на сердечник.

5. Упругие элементы – пружины, которые могут быть токопроводящими из бронзы или возвратные цилиндрические пружины.

6. Контактные узлы – это могут быть подвижные или неподвижные контакты. Подвижные связаны с якорем.

Технология сборки ЭМ аппаратов.

1. Сборка сердечника с катушкой, осуществляется склейкой.

2. Крепление катушки, производится насадкой ее на сердечник, иногда крепят на клей.

3. Крепление узла якоря, состоящего из якоря и подвижных контактов. В контроль данной операции выполняется проверка плавности хода якоря.

4. Крепление клеммовых панелей и подсоединение выводов катушек.

5. Регулирование и контроль аппарата.

6. Сборка с кожухом.

Регулировка и контроль аппаратов.

Магнитный зазор упругость пружины являются основными объектами регулировки для получения требуемой мощности аппарата. При регулировки взаимосвязанных величин возникает необходимость повторной проверки и исправление ранее регулируемой величины. Различают несколько видов регулировки.

Регулировка геометрических показателей.

1. Контактный зазор – кратчайшее расстояние между подвижным и неподвижным контактом в разомкнутом состоянии. Зазор проверяется при помощи калибров. Может быть отрегулирован регулировочным винтом или шайбой, а также изгибом токоведущих пластин. При этом желательно перемещение неподвижного контакта.

2. Магнитный зазор – кратчайшее расстояние между якорем и сердечником. Магнитный зазор должен быть равномерным по всей длиннее. Для этого поверхности, образующие его, должны быть равными и перпендикулярными сердечнику. Регулирования магнитного зазора производят регулировочными шайбами, перемещением сердечника и якоря.

В процессе регулировки контактного и магнитного зазоров должно быть обеспеченно продолжение движения якоря после замыкания контактов (ход сопровождения). Ход сопровождения необходим для создания требуемого контактного давления, что исключает самопроизвольное размыкание контактов при вибрации и тряске.

3. Соосность контактов выдерживается особенно точно при плоскостных типах. В остальных случаях допускается смещение 0,3…0,8 мм. Соосность регулируют подгибом токопроводящей пластины или перемещением ее вместе с креплением. Точечные контакты не требуют тщательной регулировки.

Регулировка контактного давления

Контактное давление должно находится в определенных строго заданных пределах. Увеличение давления вызывает повышенный износ контактов, уменьшение - снижает надежность их в условиях вибрации, тряске и линейных ускорений. Контактное давление проверяют при включенном на номинальное напряжение аппарате в холодном состоянии. Для проверки подвижный контакта оттягивают динамометром, по шкале которого замечают показания в момент потухания контрольной лампы включенную последовательно с проверяемым контактом. Величина контактного давления может быть отрегулирована воздействием на пружину, при этом не должно изменятся напряжение включения. Поэтому лучше регулировать контактное давление путем перемещения неподвижных контактов.

Регулировка электрических показателей.

1. Напряжение включения регулируют изменением упругости возвратной пружины. Уменьшение упругости снижает напряжение включения и наоборот – увеличение ее требует повышенного напряжения включения.

2. Напряжение отключения в целях независимости удобнее всего регулировать изменением упругости буферных элементов буферных элементов, например изменением участка хода сопровождения при сохранение заданного контактного давления. Проверку и регулировку напряжений включение и отключение проводят без нагрузки на силовых контактах, на специальном стенде.

Контроль сборки ЭМ аппаратов.

1. Внешний осмотр производится по типовой программе, при этом проверяется плавность хода якоря, отсутствие заеданий, отсутствие внешних дефектов, соответствие чертежу.

2.Проверка работы под напряжением. Аппарат проверяют путем его включения и отключения, таким образом контролируют четкость работы аппарата и отсутствия заеданий подвижных частей.

3. Проверка контактного давления и электрических показателей. Производится в том же объеме и теми же методами, что и при регулировке. Электрические показатели измеряют в холодном состоянии при температуре окружающей среды 20+5С, а обмотка не нагревается током. В ряде случае требуется проверка контактного сопротивления.

4. Испытание на нагревание (тепловой режим). Аппарат включается на номинальное напряжение при номинальном токе и выдерживается не менее 60 мин (длительный режим). Затем проверяют электрические показатели.

5. Проверка состояния изоляции. Изоляция проверяется после теплового режима известными методами.