Расхождение с кораблями и судами
При плавании по рейдам, гаваням и каналам корабли и суда придерживаются правой стороны фарватера и производят расхождение левыми бортами, как этого требует Правило 9 МППСС. Однако корабли и суда с большой осадкой могут и не придерживаться своей правой стороны, а следовать посредине фарватера или по более глубокой его левой стороне. Они несут: днем — черный цилиндр, поднятый на видном месте; ночью — три красных вертикально расположенных огня, видимых по всему горизонту на расстоянии не менее двух миль. Все корабли и суда, имеющие меньшую осадку, должны уступать им дорогу. О движении таких глубоко сидящих кораблей и судов оперативная (диспетчерская) служба оповещает все корабли, суда и плавсредства. При следовании нескольких кораблей и судов в одном направлении корабль, идущий сзади, должен выдерживать дистанцию, исключающую возможность столкновения с идущим впереди судном при его внезапной остановке (резком снижении хода).
Корабли и суда, выходящие из вспомогательных фарватеров на главный, должны уступать дорогу кораблям, следующим по главному фарватеру. Корабль, следующий по каналу, при приближении к судам, занятым специальными работами, должен заблаговременно уменьшить ход и на расстоянии не менее 5 каб дать один продолжительный звуковой сигнал. Эти суда по сигналу должны прекратить работы и спустить знаки и огни, что означает освобождение прохода.
Дата добавления: 2015-04-21; просмотров: 678;