Подготовка корабля к плаванию в малую видимость
Ограниченной или малой видимостью в морской практике считаются условия, когда в результате тумана, мглы, снегопада, сильного ливня и других атмосферных явлений днем или ночью дальность визуальной видимости составит менее двух миль.
Не менее чем за 2 мили до подхода к полосе ограниченной видимости, а также с уменьшением видимости до указанных пределов на корабле предпринимается ряд мер для обеспечения безопасности плавания:
— в соответствии с обстановкой повышается степень боевой готовности (особенно ГКП, БЧ-1 и РТС);
— производится герметизация корпуса корабля или проверяется ее качество; технические средства изготавливаются к борьбе за живучесть;
— скорость корабля уменьшается до безопасной, соответствующей новым условиям плавания (это понятие будет рассмотрено ниже);
— машины изготавливаются к немедленному маневру, т. е. к даче заднего хода;
— независимо от времени суток производится включение ходовых огней;
— начинается подача звуковых сигналов в соответствии с Правилом 35 МППСС:
— усиливается зрительное и слуховое наблюдение, для чего выставляются дополнительные наблюдатели на сигнальном и ходовом мостиках и опытный впередсмотрящий на баке;
— при плавании вблизи навигационных опасностей место корабля уточняется всеми доступными способами, производится непрерывное измерение глубин эхолотом и оценка точности текущего места (в случае сомнений в точности знания места следует встать на якорь);
— приступают к обработке и анализу радиолокационной информации (радиолокатор должен быть включен заранее, при первых признаках ухудшения видимости).
О предпринятых мерах (действиях) докладывают на ГКП, и они фиксируются в вахтенном журнале.
Дата добавления: 2015-04-21; просмотров: 753;